Novodobni 'Conquistador' ne išče mitološkega mesta Eldorado, temveč cilja na nekoliko drugačen okus morebitnih kupcev britanskega prestižnega simbola. Ljudi, ki imajo po navedbi časopisa 'Financial Times' v povprečju na svojem bančnem računu vsaj 22,8 milijona evrov. Na našem planetu se trenutno nahaja približno 85.000 prebivalcev, ki ustrezajo opisu tipičnega kupca novega phantoma. Zunanja podoba je doživela decentne spremembe, najbolj izstopajo 24-palčna platišča s širino deset palcev ter nizkopresečnimi pnevmatikami yokohama dimenzij 305/35 ter črna karoserija v mat-izvedbi, svoje pa prispevajo tudi matirani dodatki v obliki srebrnih letvic na sprednjem odbijaču in na novo oblikovanih bočnih pragovih, izdatno srebrena maska, par zunanjih vzvratnih ogledal in vstopne odprtine za zrak. K bolj športnemu izgledu vozila prispeva tudi diskretni zadnji spojler.
Nekaj sprememb je doživel tudi 6,75-litrski 12-valjni bencinski pogonski agregat. V serijski različici premore 460 KM in 720 Nm navora pri 3500 vrtljajih v minuti. Z izvedenimi spremembami krmilne elektronike so iz motorja izvlekli 498 KM ter 780 Nm navora pri 3920 vrtljajih v minuti, kar zadostuje za doseganje končne hitrosti v območju 270 km/h. Za uspešno zaviranje so namestili Brembove zavorne izdelke dimenzij 412 / 38 mm (premer in širina spredaj) ter 405 / 36 mm (zadaj). Notranjost potniške kabine so dodatno opremili v sodelovanju s firmo Draxlmaier Group, ki opremlja tudi vozila Mercedes-Benza in Maybacha. Strop potniške kabine je v celoti oblečen v alkantaro, kombinacija karbona, javorjevega lesa in najboljšega usnja pa poskrbi za ustrezno klubsko vzdušje.
