‘Salon Privé’, ki bo potekal do 14. julija, se odvija na območju prestižnega privatnega kluba ‘The Hurlingham Club’, kjer je včeraj zvečer potekala otvoritvena slovesnost, ki ji je sledila dobrodelna večerja pod geslom 'The Art of The SuperCar'. Vsak izmed udeleženih gostov je za klepet o avtomobilih, ki ga je povezoval novinar James May (Top Gear) odštel 275 funtov. Po zaključku večerje je zbrane nagovoril tudi oblikovalec Peter Stevens.
Množici razstavljenih primerkov zvenečih imen iz avtomobilskega Olimpa sta se pridružila še novi TSO GTC, ki predstavlja še bolj športno in puristično izvedbo modela TSO ter nekoliko vetrnjaški TSO R/T targa. Dva sestavna dela strešne konstrukcije med okvirjem vetrobranskega stekla ter zadnjim delom strešne konstrukcije sta odstranljiva v podobnem stilu, kot pri prvi generaciji Porschejevega modela 911 targa. Za TSO GTC lahko rečemo, da predstavlja nekakšno klubsko izvedbo, ki bi jo lastniki lahko med vikendom uporabili za izpolnjevanje svojih dirkaških ambicij. Zaradi bolj intenzivne uporabe lahkih kompozitnih materialov pri izdelavi vozila so prihranili nekaj dodatnih kilogramov. Izvedba GTC se ponaša z dodelanim vzmetenjem ter zavornim sistemom (AP Racing) iz sveta profesionalnih voznikov ter z novim zadkom, ki ga sedaj krasi difuzor. Za premikanje serijsko opremljene izvedbe je na voljo 425 KM, ki jih mobilizira nekoliko šibkejša različica 5,7-litrskega bencinskega motorja V8 v povezavi s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. Za doplačilo ponujajo tako imenovani 'Performance Pack', s katerim se število 'konj' dvigne na 475 KM. S premikanjem avtomobila, ki ima nekoliko manjšo maso kot TSO GT2, nima velikih težav in ga katapultira do hitrosti 100 km/h v podobnem času (4,1 sekunde), po 8,5 sekunde pa doseže hitrost približno 161 km/h in privarčuje pol sekunde (TSO GT2 – 9 sekund). Pri vožnji v najvišji prestavi s hitrostjo 80 km/h in po odločnem pritisku na plin brez menjave prestave se merilnik na števcu hitrosti premakne v 2,1 sekunde na oznako 115 km/h. Manever pospeševanja od 0-100 km/h in pojemka od 100-0 km/h je izvršen v 12,9 sekunde. Končna hitrost je podobna kot pri obeh ostalih izvedbah modela TSO in se giblje v območju 300 km/h. Ob nakupu izvedbe GTC bo britanski kupec odštel približno 72.000 evrov, ljubitelji prepiha bodo za izvedbo R/T odšteli nekoliko večjo vsoto (približno 78.000 evrov).
tekst: Marko Miklavc
foto: Marcos
