Tudi najmanjši predstavnik nemške družine avtomobilov s trikrako zvezdo je dočakal svojo prvo vizualno ter tehnološko osvežitev, ki je kriva tudi za zmanjšano porabo goriva ter posledično še manj škodljivih emisij za okolje. Osveženi predstavniki razreda A se bodo prvič predstavili javnosti na letošnjem avtomobilskem salonu AMI (Auto Mobil International) v Leipzigu, ki bo potekal od 5 do 13. aprila.

Izvedene modifikacije pri vseh bencinskih in dizelskih agregatih so prinesle manjšo porabo (znižano za več kot osem odstotkov pri dizelskih agregatih), ki se v praksi odraža s pollitrskim prihrankom (0,4 litra pri bencinskih motorjih) dizelskega goriva na sto prevoženih kilometrov. Vse Blue Efficiency izvedbe razreda A (tri in petvratni A 150, trivratni A 160 CDI ter tri in petvratni A 170) bodo na voljo kupcem v letošnji jeseni. Gre za ekološko naravnane izvedbe, ki bodo opremljene tudi s funkcijo start/stop in bodo uporabniku lahko ponudile tudi nižje emisije CO2, ki znašajo pri trivratni kombilimuzini z oznako A 160 CDI Blue Efficiency (82 KM) le 119 gramov na vsak prevoženi kilometer. Mali nemški okoljevarstveni predstavnik iz evropske kategorije 'supermini' avtomobilov bo ob tem porabil le 4,5 litra dizelskega goriva na sto prevoženih kilometrov. Podobno okoljevarstveno nadgrajena izvedba A 150 (95 KM) se v povprečju zadovolji s 5,8 litra bencinskega goriva in ob tem ustvari 139 g CO2 na vsak prevoženi kilometer. Za doseganje boljših rezultatov pri varčevanju z gorivom so pri vseh ekološko orientiranih predstavnikih dodelali aerodinamiko (maska hladilnika v tem primeru nima več običajnih hladilnih odprtin za dotok zraka), ki je prinesla tudi 10 milimetrsko zbližanje karoserije z vozno podlago.

Oblikovno prenovo so izvedli v podobnem slogu, kot pri predstavnikih razreda B, ker je v glavnem zajela le sprednji in zadnji del avtomobila. Prenovljeni predstavniki razreda A se ponašajo z novim sprednjim (izvedbe avantgarde imajo po novem specifično oblikovan sprednji odbijač) in zadnjim odbijačem, na novo oblikovano masko hladilnika (možnost izbire glede optičnega izgleda kot pri predstavnikih razreda C) ter spremenjeno podobo lahkih platišč v velikosti 15 in 16 palcev. Na zadku so poleg odbijača spremenili še grafično podobo zadnjega para svetlobnih teles. Vratne kljuke, obrobi pragov ter par zunanjih ogledal bodo pri prenovljeni generaciji vedno serijsko obarvani v barvo karoserije. Notranjost prenovljenega modela zaznamuje uporaba novih tkanin, drugačnih barvnih odtenkov ter nove aplikacije. Ob prenovi so povečali tudi odlagalne površine na sredinski konzoli ter spremenili podobo držal za pločevinke v prvi sedežni vrsti. Spisek serijske opreme so Nemci razširili še na elektronskega pomočnika pri speljevanju v klancih, povezanega s sistemom ESP. Za doplačilo bodo ponudili še parkirno asistenco ter novo telematiko, predstavljeno že pri ostalih modelih.