Že znani in do sedaj edini možni izvedbi s šestimi enojnimi sedeži (4+2) se bosta jeseni pridružili še petsedežna in sedemsedežna (5+2) izvedba. Če se kupec odloči za petsedežnik s krajšo medosno razdaljo, bo za drugo sedežno vrsto nastal prostor s prostornino 939 litrov (merjeno od dna prtljažnega prostora do strehe). Pri petvratni izvedbi z daljšo medosno razdaljo bo ob enakih pogojih nastal prostor s prostornino 1118 litrov. Ob podrti drugi sedežni vrsti se prostornina v prvem primeru (krajša medosna razdalja) poveča na 2001 liter, v drugem pa na 2436 litrov, kar predstavlja rekordno vrednost v paleti Mercedes-Benzovih osebnih vozil. Obe verziji ponujata tudi predale v dnu potniškega prostora s kapaciteto 51, oziroma 52 litrov. Druga sedežna vrsta s tremi sedeži ponuja še možnost preklopa srednjega sedeža, ki se posledično spremeni v bogato odmerjeno komolčno oporo.
Minimalistično izraženo stilsko prenovo zaznamujeta nekoliko spremenjena odbijača in nova serijska 18-palčna kolesa, ki so pri novi top-izvedbi (R500 4MATIC) 19-palčna. Dosedanja top izvedba (R63 AMG) odhaja v anale zgodovine. Edino novost pri paleti pogonskih agregatov predstavlja vstopni 3,0-litrski bencinski motor V6 v izvedbi R280, ki je skupaj z izvedbama R280 CDI in R350 na voljo tudi v izvedbi (SWB ali LWB), ki premore le zadnji pogon. Vse pet- in šestsedežne izvedbe so serijsko postavljene na klasično, običajno jekleno podvozje. Ob doplačilu pa je na voljo tudi zračno vzmetenje in regulacija odmaknjenosti karoserije od vozne podlage (zadnja os). Pri vseh sedemsedežnih izvedbah ter top-modelu (R500 4MATIC) je to že vključeno med serijsko opremo, sistem ADS pa še naprej ostaja na spisku za doplačilo. Vse različice so prejele pomožni vhod (AUX) za zunanje glasbene vire, ki se skriva v sopotnikovem predalu na armaturni plošči. S sprejemanjem naročil za novi razred R so že pričeli.
