Prvi mož podjetja Binz Günther Schönleber je ob predstavitvi študije dejal, da je vozilo namenjeno vsem tistim strankam, ki smatrajo, da je aktualna Binzova 6-vratna limuzina na osnovi razreda E nekoliko premajhna in premalo prestižna, maybach 62 pa predraga izbira. Za premikanje 6-vratne limuzine sta predvidena dva 6-valjna agregata. Prvi je dizelski agregat z 235 KM (S320 CDI), močnejšo izvedbo predstavlja bencinski motor z 272 KM (S350). V primeru pozitivne resonance med kupci bodo pri Binzu pričeli s proizvodnjo. Od leta 2004 ponujajo kupcem podaljšano, 6-vratno limuzino razreda E, za katero mora kupec odšteti najmanj 101.000 evrov.
tekst: Marko Miklavc
foto: Binz
