V teh dneh praznujejo tudi pri Mercedes-Benzovi hčerinski družbi (Mitsubishi FUSO), ker so nekemu indonezijskemu kupcu dostavili že milijonti tovornjak. Za doseganje te jubilejne številke so Japonci potrebovali več kot 40 let, čeprav je Mitsubishi FUSO na indonezijskem tržišču že dolgo vodilna znamka gospodarskih vozil…
Začetek te uspešne zgodbe sega v leto 1970, ko se je znamka Mitsubishi FUSO prvič predstavila indonezijskim kupcem. Danes ima znamka vodilni položaj (45,8 odstotni tržni delež) na indonezijskem tržišču, predvsem po zaslugi lahkega tovornjaka, ki nosi modelno oznako canter. Njegov tržni delež je še nekoliko višji (52,5 odstotka), ker je pravi prodajni hit na tem tržišču, ki se po globalni pomembnosti v teh časih uvršča na tretje mesto najpomembnejših tržišč za prodajo lahkih tovornjakov.
Ker želijo Nemci skupaj z Japonci na tem strateško pomembnem tržišču doseči nadaljnjo rast prodaje, so pred kratkim poskrbeli za združitev dveh hčerinskih družb (Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation & Daimler India Commercial Vehicles) v povsem novo družbo (Daimler Trucks Asia), ki bo skrbela predvsem za nadaljnji prodor znamke Mitsubishi FUSO na tržiščih jugovzhodne Azije, kjer naj bi do leta 2020 prodali približno 290.000 novih tovornjakov. Razlog za takšno poslovno odločitev se skriva v dobrih gospodarskih prognozah za to regijo, kjer naj bi do leta 2020 zabeležili približno 30 odstotni dvig povpraševanja po lahkih in težjih gospodarskih vozilih.










