Irski serijski izdelek

Podjetje Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corporation je v teh dneh dostavilo irskemu kupcu prvih deset hibridnih tovornjakov z oznako canter Eco Hybrid, ki niso več v fazi preizkušanja, ker imajo status povsem običajnega serijskega izdelka.

Za nakup takšnih tovornjakov so se odločili pri dublinskem podjetju Electricity Supply Board (ESB), ki je vodilni dobavitelj električne energije na tem otoku. Hibridne canterje bodo Irci uporabljali pri vzdrževanju svoje infrastrukture, uvozili pa so jih ob posredovanju irskih oblasti, ki so omogočile legalni uvoz japonskih izdelkov mimo obstoječih zakonskih predpisov. Dodatnih deset serijskih primerkov tega hibridnega tovornjaka je pred kratkim odšlo tudi v Avstralijo, na japonskem otočju pa je od leta 2006 v javnem prometu aktivnih približno 600 takšnih gospodarskih vozil.

Na britanskih cestah lahko od letošnjega 12. avgusta srečujemo podobne izdelke podjetja Mitsubishi Fuso, vendar se teh deset tovornjakov nahaja v fazi intenzivnega testiranja v osmih podjetjih (DHL, TNT, TESCO, britanska pošta,,,) in zaenkrat nimajo status serijskega izdelka. Po dosedanjih izkušnjah je uporabljeni hibridni paralelni pogon 'kriv' za približno 30 odstotno zmanjšanje dizelske 'žeje' pri serijskih vozilih, ki jih bo uporabljalo irsko podjetje, dizelski prihranek pri večjih britanskih testnih primerkih s skupno dovoljeno maso 7,5 tone pa je izražen s petnajstimi procenti.