Spletna izdaja nemške revije Focus je postala bogatejša za novo raziskavo ohranjanja vrednosti avtomobilov, ki so jo Nemci znova pripravili ob sodelovanju s podjetjem Bähr & Fess Forecasts. Tako so Nemci v teh dneh predstavili nekaj serijskih avtomobilov iz šestnajstih kategorij, ki bodo do leta 2019 najbolje ohranili svojo vrednost, vsaj po predvidevanjih…
Takšno analizo tržišča ('Restwertriesen' 2019) so Nemci letos izpeljali že tretjič, zato je prinesla malenkost drugačne rezultate, čeprav so Nemci ob proučevanju vrednosti avtomobilov iz šestnajstih kategorij znova upoštevali dva vidika (relativno procentualno izgubo vrednosti in dejansko izgubo v evrih po štirih letih lastništva). Ob tem so upoštevali veliko kriterijev (ugled proizvajalca avtomobilov, izkušnje s prejšnjimi modeli, zanesljivost, odnos do kupcev in poprodajne usluge…) ter tudi družbene spremembe, ki pripeljejo do splošnega sprejetja znamke med ljudmi. Omenili so še nekaj zanimivih kriterijev (stopnja inflacije, število nezaposlenih v državi, bruto domači proizvod in obrestna stopnja), ki jih drugi po navadi ne omenjajo v podobnih raziskavah.
Nemci so ob objavi analize razkrili tudi splošno znano pravilo, ki pravi, da bo vsak nov avtomobil s prevoženimi 15.000 kilometri do prvega leta starosti izgubil povprečnih 24,2 odstotka od celotne vrednosti avtomobila ob njegovem nakupu. Povprečna izguba vrednosti avtomobila v letih, ki sledijo je precej nižja (od 5 do 6 odstotkov). Tako smo dobili dve ločeni razpredelnici zmagovalcev po kategorijah. V prvi tabeli z naslovom 'Relative RW-Riesen Sieger' so predstavljeni serijski avtomobili iz šestnajstih kategorij z najmanjšo procentualno izgubo vrednosti po štirih letih lastništva. Druga tabela z naslovom 'Absolute RW-Riesen Sieger' pa razkriva avtomobile z najmanjšo dejansko izgubo vrednosti po štirih letih lastništva, ki je izražena v evrih.
