Iz Nemčije prihaja novica o novi varnostni rešitvi znamke ZF (Zahnradfabrik Friedrichshafen), ki naj bi v slučaju, ko bok avtomobila zadane drugo vozilo, občutno omilila posledice takšnega trčenja, ki samo v Nemčiji vsako leto terja približno 700 življenj.
Najnovejša nemška varnostna rešitev deluje samo v primeru, ko je avtomobil že opremljen s pripadajočo IT opremo v obliki radarja in kamer, ki bdijo nad dogajanjem v okolici vozila. V to obstoječo IT platformo so Nemci integrirali različno odmerjene (volumen: od 280 do 400 litrov je pogojen z dolžino avtomobila, zračna blazina pokriva območje od A do C stebričkov) varnostne blazine, ki se po novem lahko skrivajo v votlih bočnih pragovih avtomobila. Za sprožitev takšnih blazin bo zadolžen glavni avtomobilski računalnik, ki naj bi ob pomoči algoritmov predvidel bočni nalet drugega vozila in po potrebi aktiviral stransko bočno zračno blazino in tako ustvaril dodatno zaščitno cono, ki naj bi za 30 odstotkov znižala možnost uspešne bočne 'penetracije' vozila v potniško celico, istočasno bi bili potniki v vozilu, ki je doživelo 'stranski napad' drugega avtomobila, deležni občutnega znižanja tveganja (- 40 %) pridobitve težjih poškodb.
'Pre-Crash-Schutz' sistem znamke ZF se trenutno nahaja samo v fazi prototipa …