Med tridesetimi razstavljenimi štirikolesnimi primerki, ki bodo letos v Frankfurtu krasili razstavni prostor znamke Peugeot, se bo nahajalo 9 primerkov povsem nove francoske kombilimuzine, ki želi prevzeti eno izmed vodilnih mest v zelo popularnem 'golfovem' razredu (evropski C segment)…
Naloga, ki so jo pri znamki Peugeot zadali štirikolesnemu novorojencu z modelno oznako 308, ne bo enostavna, vendar so ga Francozi dobro pripravili za nastop med kupci, ki ga bo novi 308 po vsej verjetnosti opravil šele na začetku prihodnjega leta, ker bo takrat na voljo tudi britanskim kupcem. Za to bosta poskrbela privlačna zunanja podoba ter bolj kompaktne zunanje mere (dolžina: 425 cm), ki so posledica krajših karoserijskih previsov. Poleg tega so Francozi poskrbeli tudi za obilno dieto pri novi generaciji modela 308, ker je ob primerjavi s podobno motoriziranim aktualnim modelom od njega približno 140 kilogramov lažji.
Posebej so izpostavili tudi izboljšano počutje v potniški kabini, ker so ob opremljanju notranjosti uporabili še več kakovostnih materialov ter vgradili tudi tako imenovani 'i-Cockpit', visoko nameščen'infotainment' sistem z 9,7-palčnim zaslonom na dotik, ki ga poznamo že iz študije SR1. Podobno visoko in posledično bolj pregledno je nameščen tudi set glavnih kontrolnih merilnikov, poleg so tokrat ponosni tudi na zelo kompaktno odmerjen volanski obroč. Med ostalimi novimi tehnologijami so omenili tudi par glavnih prednjih žarometov, ki so v celoti izvedeni v LED obliki (doplačilo za kupce slabše opremljenih izvedb), veliko pa je tudi vgrajenih najsodobnejših elektronskih pomožnih sistemov (Blind Spot Monitoring, Dynamic Cruise Control, Emergency Collision Alert System in Emergency Collision Braking System), ki bodo definitivno zadovoljili vse 'driving aid' fetišiste.
Na začetku prodaje bodo kupcem ponudili pet različnih bencinskih in dizelskih motorjev. Najbolj ekološko usmerjena različica bo nosila oznako 1.6 HDi 92, ker bo na vsak prevoženi kilometer ustvarila samo 92 gramov CO2 emisij. V naslednji pomladi Francozi bodo predstavili tudi novo različico z oznako 1.2 e-THP, ki jo bo premikal modificirani 1,2-litrski bencinski trivaljnik. Ta novi motor, ki je nastal na osnovi 1,0-litrskega serijskega 3-valjnika znamke Toyota, so Francozi predstavili tudi pri novem prototipu 208 HYbrid FE, ki bo tudi ena izmed številnih zvezd letošnjega avtomobilskega salona v Frankfurtu.
