V 'italijanskem Detroitu', mestu, ki je najbolj povezano z italijansko avtomobilsko industrijo, so v teh dneh bogatejši za novo mestno znamenitost, ker so 2. aprila na območju industrijske cone Mirafiori dobili povsem nov avtomobilski muzej skupine FCA, ki se razprostira na približno 15.000 kvadratnih metrih površin. V novem muzeju, ki pokriva točno 100 let italijanske proizvodnje avtomobilov, bo obiskovalcem na ogled približno 250 primerkov avtomobilov iz različnih časovnih obdobij, ker se je najstarejši trenutno razstavljeni 4-kolesnik (fiat S.61 corsa) rodil že davnega leta 1908, medtem ko ima njegov najmlajši sorodnik (fiat 500 'Overland Challenge') za seboj samo 11 let življenja. Celotni torinski 'FCA Heritage department' je razdeljen na 8 različnih tematskih sklopov.

'Archistars'
V tem sklopu najdete predvsem zgodovinsko pomembne avtomobile, ki so s pionirskimi vlogami pomembno zaznamovali razvoj vseh kasnejših avtomobilov. Med njimi ima posebno mesto legendarna lancia lambda, ki je prvi serijski avtomobil s samonosno karoserijo na tem svetu, istočasno pa ta avtomobil povezujemo tudi s filmsko igralko (Greta Garbo), ker je bila legendarna igralka ena izmed najbolj prominentnih lastnic tega naprednega avtomobila. Obiskovalci bodo lahko občudovali še eno zgodovinsko zelo pomembno lancio v obliki modela flavia, ker je to prvi serijski italijanski avtomobil s prednjim pogonom ter vgrajenimi štirimi zavornimi diski. Svoje mesto v tej kolekciji so dobili tudi cenjeni konstruktorski dosežki človeka (Dante Giacosa), ki je zelo pomembno vplival na razvoj nekaterih Fiatovih serijskih modelov. Razstavljena dva primerka njegovih konstruktorskih veščin (fiat 500 'Topolino' A in fiat 600, avtomobil, ki ga je legendarni kreator (Alexander Arnold Constantine Issigonis) ob razvoju prvotnega minija vzel za referenco …) sta ob tej priložnosti dobila tudi primerno družbo (prvotna Fiatova panda in prvi fiat uno), ker gre v tej skupini za ljudske avtomobile, ki so ob rojstvu predstavili inovativne rešitve in istočasno poskrbeli za občutno boljšo motoriziranost italijanskih in evropskih množic.

'Concept and Personalised cars'
Ta sklop razstavljenih avtomobilov zajema predvsem pomembne unikatne in prototipne primerke znamk Abarth, FIAT in Lancia. Med njimi sta tudi dva unikatna avtomobila (karavanski fiat 130 'Familiare' ter fiat panda 4×4 'Rock' by Moretti) družine Agnelli ter osebno transportno sredstvo (abarth 2400 coupé by Alemanno) legendarnega italijanskega tunerja (Carlo Abarth), omenjajo pa tudi aristokratsko lancio astura by Farina z vgrajenim bencinskim V8 motorjem, ki jo povezujemo tudi s temnejšo platjo italijanske zgodovine, ker je takšen avtomobil uporabljal 'Il Duce' (Benito Amilcare Andrea Mussolini) ter unikatno lancio flaminio coupé Loraymo, ki jo je oblikoval slavni industrijski oblikovalec Raymond Loewy.

'Eco and Sustainable'
Ta sklop je namenjen predvsem ljubiteljem ekološko usmerjenih avtomobilov. Med njimi omenjajo predvsem dva Fiatova avtomobila (prototip X1/23 iz leta 1974 ter študijo 'Ecobasic' iz leta 1999.

'Epic Journeys'
V tem sklopu bodo obiskovalci našli avanturistično orientirane avtomobile z dosežki, ki so odmevali v javnosti. Med njimi najdete avtomobile kot je legendarna Fiatova campagnola AR 51, ki je leta 1952 v rekordnih enajstih dneh prevozila pot, ki se je pričela v Južni Afriki in končala v Alžiriji. Prikazan je tudi fiat 1100 E iz leta 1953, ki je samo z enim voznikom opravil pot okoli sveta (približno 72.000 kilometrov). V njegovi družbi se nahaja tudi z rekordom ovenčani fiat 124S, ki je leta 1970 v samo petdesetih dneh prevozil razdaljo od norveškega Nordkappa do južnoafriškega Cape Towna. Omenjajo pa tudi fiat 131 abarth diesel iz leta 1977, ki je takrat zmagal na legendarnem 'London-Sydney' reliju in zmagovalko (lancia delta HF integrale iz skupine A s posadko Miki Biasion / Tiziano Siviero) afriškega Safari relija iz leta 1988. V družbi teh avtomobilov boste našli tudi prej omenjenega fiata iz leta 2008 (fiat 500 'Overland Challenge'), ki se je takrat udeležil epskega potovanja od Pekinga do Pariza.

'Records and Races'
V tem tematskem sklopu so Italijani počastili spomin na dirkaške uspehe ter lovilce rekordov. Tako boste tu našli dva najstarejša avtomobila (fiat S.61 corsa & alfa romeo 12HP sport) iz te zbirke, ki izvirata iz leta 1908. Omenjajo pa tudi predstavnika formule 1 (lancia-ferrari D50) ter vozila, s katerimi je znamka Abarth dosegla ogromno (10 svetovnih hitrostnih rekordov ter 133 mednarodnih rekordov) slavo. Publiki se bosta predstavili še dve tekmovalno uspešni 'Italijanki' (lancia beta montecarlo turbo in lancia LC2).

'Small and Safe'
Med najpomembnejše predstavnike tega sklopa so Italijani uvrstili lancio augusto, ker je to prvi serijski avtomobil na tem svetu, ki se je lahko pohvalil z zaprto samonosno karoserijo in posledično odlično vzvojno togostjo karoserije ter izboljšano varnostjo za potnike. Omenjajo pa tudi lancio ardea iz leta 1939 s posamično obešenimi kolesi ter par prototipnih varnostnih vozil (fiat ESV 1500 (v obdobju enega leta (1972-1973) so naredili 13 takšnih prototipov) in fiat ESV 2000 (1973-1974), ki jima je v enakem obdobju sledil še model ESV2500. Obiskovalci pa bodo lako občudovali tudi 'Fiatovega smarta' iz leta 1968, ki nosi uradno oznako fiat city taxi.

'Style Marks'
V tem sklopu je bilo največ pozornosti namenjeno ustanoviteljici kategorije pravih Gran Turismo avtomobilov v obliki 2-vratne športne limuzine znamke Lancia s polnim imenom aurelia GT berlina (B20), istočasno se ta legendarna dobro meščanska lancia lahko pohvali še z naslovom prvega serijskega avtomobila na tem svetu, ki ga je ob upoštevanju 'transaxle' (motor spredaj, menjalnik na zadnji osi) filozofije premikal vgrajeni bencinski V6 motor ter naslovom prvega serijskega avtomobila, ki so ga obuli v tedaj povsem nove radialne pnevmatike.

'The Rally Era'
Posebno pozornost v novem torinskem muzeju so Italijani namenili tudi reli športu, zato je tam razstavljena večina zmagovitih reli avtomobilov znamk kot sta FIAT (124 & 131 'Abarth Rally') in Lancia (fulvia HF 1600, stratos, več verzij modela delta).