Peel P50 Prototype
Leta 2012 se je skupina treh britanskih podjetnikov odločila za oživitev nekdanjega 'mikro' proizvodnega programa britanske znamke Peel. Takrat so Britanci izdelali manjšo in posledično zelo ekskluzivno omejeno serijo modelov P50 & trident, ki so jih kupci takoj razgrabili. Sedaj so najavili začetek serijske proizvodnje…
V primeru originalov gre za konstrukcije iz zgodnjih šestdesetih let prejšnjega stoletja, ki so nastajale na majhnem britanskem otoku Isle of Mann. V oktobru leta 1963 se je pojavil prvi trikolesni britanski 'monoposto' s samonosno karoserijo iz steklenih vlaken in zadnjim pogonom, ki ga poznamo kot model P50 (dolžina: 135 cm, širina: 99 cm, masa trikolesnika: 59 kg). Ta enosedežnik, ki je v Guinnessovi knjigi rekordov še vedno vpisan kot najmanjši serijski avtomobil na svetu, je takrat premikal 49-kubični dvotaktni bencinski motor iz nemških mopedov, ki so ga spojili s 3-stopenjskim menjalnikom brez vzvratne prestave. Motor je izdelovalo podjetje Zweirad Union, sicer del znamke DKW. Ta 1-valjni motor je lahko mobiliziral približno 4,5 KM, ki so britanskega minimalista lahko pognale do največ 70 km/h. Do konca leta 1969, ko se je podjetje Peel dokončno preusmerilo v izdelavo plovil, je ta avtomobilček s prodajno ceno v območju 200 britanskih funtov prepričal približno 120 kupcev. Do današnjih dni naj bi preživelo približno samo 30-40 primerkov tega modela, ki je v zbirateljskih krogih neverjetno cenjen. Obstajajo zgodbe o zbiralcih, ki so bili za takšen avtomobil pripravljeni odšteti od 150.000 do 250.000 britanskih funtov. Zakaj ta avtomobil ne potrebuje vzvratne predstave in kako rešiti zagato z obračanjem, pa je lepo razvidno na fotografiji številka 9…
V drugem primeru gre za enako zasnovan trikolesni model trident (dolžina: 181 cm, širina: 107 cm), ki premore enak pogonski sklop kot model P50, vendar ponuja 'roadsterski' občutek in prostor za dve osebi. Ta avtomobil so izdelovali od decembra leta 1964 do decembra leta 1966. V tem času so izdelali približno 80 'trozobov', nekateri izmed njih so premogli 99-kubični pogonski agregat znamke Triumph. Sodobniki so izdelani po vzoru originalov, spremenjena pa je pogonska tehnika. V primeru današnjih serijskih predstavnikov gre za različice s sodobnim 49-kubičnim štiritaktnim bencinskim motorjem, ki lahko sprosti 4,2 KM. Drugo možnost predstavlja električni pogon. Tu ima kupec dve možnosti. Lahko se odloči za konvencionalno zasnovo in dobi vgrajen klasičen električni motor s štirimi 'konji' ali pa za vgradnjo enosmernega DC motorja brez ščetk, ki mu bo zagotovil 1,6 KM (največja hitrost: 16 km/h). Vsi novodobniki znamke Peel , ki lahko dosežejo največjo hitrost 45 km/h, so že na voljo kupcem. Za model P50 bo kupec odštel 11.999 britanskih funtov. Proizvajalec (podjetnika Faizal Kahn in Gary Hillmann) zagotavlja kupcem, da bo v kratkem poskrbljeno tudi za pridobitev ustrezne homologacije za prodajo in uporabo teh avtomobilčkov na celotnem območju Evropske unije.
Peel Trident
