Pri nemškem svetovalnem podjetju PwC so v teh dneh objavili rezultate zanimive raziskave, ki priča o čedalje bolj zmedenih in že rahlo preobremenjenih potrošnikih, ker je izbira avtomobilskih modelov in njihovih različic na nemškem trgu čedalje večja…
Pri tej študiji so Nemci tokrat pritegnili predvsem tiste potrošnike, ki si bodo v naslednjih dvanajstih mesecih kupili nov avtomobil, ker jih je zanimalo, kako bo na izbor bodočih kupcev vplivala čedalje večja ponudba avtomobilskih modelov in njihovih izpeljank. Ob tem so ugotovili, da je 54 odstotkov vseh vprašanih mnenja, da je izbira modelov in njihovih številnih različic v teh časih enostavno prevelika, ker jim bo otežila izbor primernega vozila. Četrtina vprašanih pa zaradi velikega števila novih modelov in njihovih izpeljank sploh ne pozna celotne trenutne ponudbe proizvajalcev…
Ob tem se je tudi izkazalo, da ima velika večina nemških potencialnih kupcev tako imenovan 'tunelski pogled', ker točno vedo, kakšno vozilo potrebujejo in kakšno vozilo si lahko privoščijo, zato lahko iz izbora hitro izločijo kakšne 'modne muhe' proizvajalcev. Zato za proizvajalce avtomobilov ni pomembno samo to, da spregledajo želje potencialnih kupcev, temveč morajo poskrbeti tudi za primerno oglaševanje takšnih modelov in izpeljank.
Ob tem so kot primer omenili nemške proizvajalce, ki so še pet let nazaj ponujali samo 68 različnih modelnih vrst, danes jih je že skoraj 100, do leta 2019 jih bomo imeli že približno 120. Za večino nemških proizvajalcev se je strategija zelo velikega izbora serijskih modelov in različic do sedaj obrestovala (od leta 2007 do leta 2012 so občutno povečali (iz 6 na 36,5 odstotka) delež prisotnosti nemških avtomobilov na evropskih cestah), vendar počasi prihajajo do točke, ko bo izmišljanje vedno novih kategorij avtomobilov in siljenje v čisto vsako nišo postalo zelo drago, ker jim razvoj in proizvodnja takšnih vozil ne bo mogla vedno zagotoviti preživetja...
