Največja novost, ki jo pripravljajo, je aktualna sicer le na področju Velike Britanije, vendar obstaja možnost tudi za druge trge. Gre za sistem obveščanja o stanju prometa, imenovan Trafficmaster Traffic Alert, ki ga bodo serijsko vgrajevali v oba modela za to tržišče. Sistem obveščanja deluje preko posebnega omrežja Trafficmaster, vozniku pa se informacije o zastojih izpisujejo sproti, glede na njegov položaj.

Naslednja uporabna novost je serijsko vgrajen senzor za vzvratno vožnjo pri modelu 45, za razliko od modela 25, ki ima ta pripomoček na spisku dodatne opreme. Prav tako bo mogoče pri obeh modelih za doplačilo dobiti Beckerjev navigacijski sistem.

Veliko novosti pri obeh modelih je tudi v notranjosti, ki po novem vsebuje nekaj uporabnih potez iz modela 75. Tako je spremenjena grafika na merilnikih in gumbih za upravljanje z zračenjem. Še najbolj opazna sta novi volan in prestavna ročica, poleg tega so spremenili tudi dizajn oblog vrat.

V novih modelih bo bolje poskrbljeno za sedenje na prednjih sedežih. Spremenjena je celotna konstrukcija in položaj sedeža. Na voljo bo tudi prenovljena paleta materialov na sedežih in nekaj novih barvnih odtenkov v notranjosti. Pri Roverju 45 bo po novem dvobarvna armaturna plošča.

Nekaj novosti bo tudi na podvozju in volanskem mehanizmu. Rover 45 bo po novem bolj športno nastrojen, saj ima vzmetenje krajše za 10 mm. Spremenjena je geometrija zadnje preme, vzmeti, dušilci in stabilizatorja pa so ustrezno predelani, da je dosežen boljši kompromis med lego na cesti in udobjem.

Pri novih modelih bo sedaj moč izbrati dve novi 15-palčni aluminijasti platišči s šestimi ali dvanajstimi prečkami, spremenjeni pa sta tudi dve barvi karoserije. Pri Roverju upajo, da bodo novi modeli pritegnili še nekoliko več kupcev, saj so si za vzgled pri posodobitvi postavili model 75, ki je požel že kar nekaj tehničnih in oblikovalskih nagrad.

Matej Umek