Letošnje tuning srečanje ob Vrbskem jezeru bo zaznamovano tudi s predstavitvijo unikatne roadsterske različice modela ibiza, ki s svojo zasnovo obuja spomin na podoben špansko-ameriški prototip iz leta 1989 ter na maloserijski kabriolet na osnovi ibize, ki je nastajal v obratih nemške karoserijske delavnice Bieber.
Leta 1989 so se Španci povezali z ameriškim podjetjem ACS, znanim ameriškim karoseristom, ki je takrat ustvaril unikatni odprti prototip modela ibiza. Kasneje, v zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja, so to idejo posvojili Nemci, ker je v obratih nemške karoserijske delavnice Bieber nastalo približno 50 maloserijskih kabrioletskih primerkov modela ibiza. Sedaj, točno 25 let po predstavitvi legendarnega prototipa podjetja ASC, se je odprta ibiza vrnila na sceno, čeprav Španci zaenkrat ne razmišljajo o serijski proizvodnji.
Pod motornim pokrovom tega dvosedežnega športnika, ki ne premore nobenega pokrivala, se skriva 1,4-litrski bencinski TSI motor, ki lahko mobilizira 180 KM. Za pretikanje je zadolžen DSG menjalnik, ki prenaša razpoložljivo pogonsko moč do prednjega kolesnega para. Ker gre v tem primeru za pravega športnika, so Španci z menjavo sedežev poskrbeli za precej nižjo (- 90 mm) pozicijo sedenja, ki je precej bliže pravi športni filozofiji, bolj špartansko pa je izvedena tudi notranjost športno utesnjene potniške kabine, kjer bosta potnika dobro izpostavljena elementom…
Atraktivni španski roadster, ki počiva na 18-palčnih lahkih platiščih s primerno obutvijo, je v prvi vrsti namenjen mladim, ki si želijo okretnega, poskočnega in posledično zabavnega avtomobila.




