Japonska znamka Sivax je v Parizu pred dvema letoma predstavila konceptno vozilo kira, pred nekaj dnevi pa so japonci predstavili konceptno študijo športnega dvosedežnika z imenom xtile. Majhno podjetje, ki nudi usluge na področju avtomobilskega inženiringa, želi s to študijo dokazati svojo sposobnost in visoko stopnjo tehnološkega znanja pri realizaciji takšnih in podobnih projektov.

Konceptno vozilo z 240-centimetersko medosno razdaljo je točno štiri metre dolgo, 1,88 metra široko in 1,12 metra visoko ter oblikovano po klasičnih smernicah. Dolg motorni pokrov, nizko vetrobransko steklo in kratek zadek s prtljažnikom zanemarljive velikosti kažejo na brezkompromisno športnost, dodatno pa jo podkrepijo 19-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 225/35. Pod njimi se skrivajo zavorni izdelki italijanske firme Brembo. Dva para okroglih ksenonskih žarometov spredaj sta postavljena drug nad drugega, skupaj z nizko postavljeno odprtino za dotok zraka pa poskrbita za karakterističen izgled sprednjega dela vozila. Štiri okrogle luči zadaj vzbujajo podobnost z nekaterimi ameriškimi in italijanskimi avtomobili, izpušne cevi pa so integrirane v difuzor, ki poskrbi za boljšo lego pri visokih hitrostih. Posebnost te študije je odpiranje vrat s posebno razvitim tečajem na vratih. Vrata se odpirajo vzporedno z vozilom, sprednji del vrat pa se preklopi za 90 stopinj in dopusti vstop v samosvojo oblikovano notranjost za dva potnika. Voznika pričakajo trije okrogli merilniki in sredinska konzola z najosnovnejšimi elementi upravljanja. Ta konzola ločuje voznika in sopotnika. Edina resna napaka tega konceptnega vozila je dejstvo,da v njem ni motorja. Sivax xtile je in bo po vsej verjetnosti tudi ostal konceptno vozilo, saj pri Sivaxu niso posredovali nobenih konkretnih podatkov o možnem pogonskem sklopu. tekst: Marko Miklavc foto: Sivax