Češko-nemška predstavnica druge generacije modela superb je zasnovana na nekoliko podaljšani tehnološki platformi Volkswagnovega modela passat, zato je od aktualne štirivratne limuzinske izvedbe tega modela nekoliko daljša (+6 cm). V primerjavi z aktualnim superbom bo novinka poleg večjih karoserijskih mer (+35 mm pri dolžini / +18 mm pri širini) ponujala še dodatno praktičnost (osnovno odmerjena prostornina prtljažnika znaša več kot 500 litrov), ker je ob rojstvu prejela 5 vrat in tako postala pristna kombilimuzina (dolžina: 4.838 mm, širina: 1.783 mm, višina: 1.461 mm, medosna razdalja: 2.761 mm), čeprav daje bočna podoba vtis klasične štirivratne limuzine.
Za premikanje nove Škode bo zadolženih šest, že znanih pogonskih agregatov, ki bodo kombinirani z ročnimi in samodejnimi menjalniki iz regalov koncerna Volkswagen. Najšibkeje gnano dizelsko različico simbolizira superb z oznako 1.9 TDI (105 KM). Drugo možnost predstavlja 2,0-litrski TDI motor, ki bo na voljo v dveh izvedbah (140 ali 170 KM). Osnovno bencinsko motorizacijo predstavlja 1,4-litrski TSI motor (140 KM). Srednjo izbiro simbolizira izvedba 1.8 TFSI (160 KM), top izvedbo bo premikal 3,2-litrski V6 z 260 KM.
Novi superb bo med drugim lahko opremljen tudi z devetimi zračnimi blazinami, povsem na novo razvito samodejno klimatsko napravo in sistemom AFL (Adaptive Front Light System) in bo prvo vozilo znamke Škoda, ki bo na voljo z novim parkirnim sistemom. Več informacij bodo izdali ob predstavitvi.
