Danes se je v Veliki Britaniji zgodila objava nove študije o prometni varnosti na njihovih cestah, ker je raziskovalce inštituta IAM (največja britanska neodvisna organizacija, ki skrbi za večjo varnost v prometu…) pred časom zanimalo kakšno početje in kateri vzroki odvračajo in znižujejo pozornost današnjih voznikov in voznic avtomobilov?...
Za izvedbo te pomembne študije, kjer je sodelovalo 1447 Britancev in Britank, je poskrbela agencija Vision Critical. Pomembnost te študije prikazuje podatek britanske policije, ki pravi, da so nesreče, kjer je bila za nastanek nezgode kriva predvsem nezbranost voznika, zelo pogost pojav, ker je samo lani na britanskih cestah zaradi tega izgubilo življenje najmanj 105 udeležencev v prometu. Ob tem so omenili tudi vzrok teh nesreč s smrtnim izidom, ki je posledica uporabe mobilnega telefona med vožnjo, čeprav sodi odgovarjanje in pogovarjanje po mobilnem telefonu šele na četrto mesto lestvice najpogostejših dejavnosti in vzrokov, ki najbolj odvračajo in znižujejo pozornost voznikov…
Na prvem mestu te lestvice so otroci na zadnjih sedežih, ker je 29 odstotkov vseh vprašanih priznalo, da je to največja 'motnja', ki jim med vožnjo avtomobila odvrača veliko pozornosti. Na drugem mestu aktivnosti, ki delujejo podobno odvračajoče kot živahni potomci na zadnjih sedežih, so omenili interakcijo s predvajalnikom glasbe (27 odstotkov vseh vprašanih), na tretjem mestu pa najdemo odrasle sopotnike na zadnjih sedežih (26 %). 22 odstotkov vprašanih je kot pomembno oviro pri zbrani vožnji omenilo stres, 21 odstotkov se jih med vožnjo ukvarja z mislimi, kaj bodo počeli, ko bodo prispeli na cilj, podobno številčna je tudi skupina ljudi, ki med vožnjo razmišljajo o partnerjih ali ostalih ljubljenih osebah.
Pri petnajstih odstotkih izmed vseh vprašanih je upravljanje z navigacijskim sistemom pomembna motnja, ki odvrača pozornost med vožnjo, podoben vpliv (14 %) pa imajo tudi atraktivni sopotniki nasprotnega spola ali podobno 'izvedeni' pešci obeh spolov. Med pojavi, ki znižujejo pozornost voznikov in voznic, omenjajo tudi obcestne reklamne panoje in ostale vrste marketinga (12 %) ter komuniciranje preko socialnih omrežij (10 %). Samo 6 odstotkov vseh vprašanih meni, da je kajenje med vožnjo pomemben faktor, ki znižuje pozornost udeležencev v prometu. Podobno je tudi z današnjimi digitalnimi prikazi kontrolnih merilnikov (5 %), najmanj odvračanja (2 %) pa si zaslužijo nežnosti ali poljub, prejet od sopotnika med vožnjo…
Zanimiva so tudi priznanja nekaterih (9 %) sodelujočih v raziskavi, ki so kot vzrok za doživeto prometno nesrečo omenili nezbranost pred samo nesrečo, štirje odstotki izmed vseh vprašanih so na ta račun že doživeli prometno nesrečo, medtem ko je osemnajstim odstotkom vseh vprašanih, ki so bili pred nesrečo nezbrani, ob nesreči uspelo ubežati le z nekaj praskami. Svoje sklepno mnenje so na koncu zapisali tudi strokovnjaki inštituta IAM (Institute of Advanced Motorists), ki pravijo, da so ljudje, ki so preveč zaverovani v svoje 'večfunkcijske' opravilne zmožnosti med vožnjo avtomobila, rahlo neresni, ker pozabljajo, da bo vozilo že pri mestnih hitrostih (približno 50 km/h) v samo dveh sekundah, ko boste odmaknili pogled s cestišča, nekontrolirano prevozilo skoraj 28 metrov razdalje…
