V teh dneh se je indijskim in kitajskim kupcem predstavila povsem nova serijska limuzina znamke Suzuki, ki bo nadomestila aktualno limuzinsko različico modela SX4. Novo Suzukijevo kompaktno limuzino, ki nosi modelno oznako ciaz, bodo izdelovali v Indiji (Suzuki-Maruti) in na Kitajskem, kjer ima Suzuki domačega 'joint-venture' partnerja v obliki znamke Chang’an.
S to povsem novo serijsko 4-vratno klasično limuzino (dolžina: 4490 mm, medosna razdalja: 2650 mm, prostornina prtljažnika: 510 litrov) bodo Japonci konkurirali predvsem podobnim limuzinskim izdelkom iz aktualnega kitajsko-indijskega C segmenta (volkswagen vento, hyundai verna, fiat linea in ford focus, omenjajo pa tudi toyoto corollo, nissan sunny, mitsubishi lancer in hondo civic). Kupcem bosta na voljo dve različno motorizirani različici v povezavi s štirimi različnimi paketi opreme (V, V+, Z in Z+). Ljubiteljem bencinskih hlapov so namenili različico, kjer bo za samodejno premikanje poskrbel vgrajeni Suzukijev 1,4-litrski štirivaljni bencinski motor (tip K10B) iz serije K, ki lahko uporabniku ponudi 92 KM ter 130 Nm motornega navora.
Drugo opcijo bo predstavljala dizelsko gnana različica, ki jo bo premikal že znani 1,3-litrski DDiS turbodizelski motor (90 KM ter 200 Nm motornega navora) iz regalov koncerna FIAT, ki ga Japonci izdelujejo po licenci. Oba motorja bosta serijsko spojena s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom, ki ga bo kupec ob doplačilu (samo bencinsko gnana različica) lahko nadomestil s 4-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Vse osnovne različice bodo Japonci obuli v 15-palčne pnevmatike, bolje opremljeni različici bosta počivali na 16-palčnih kolesih.
Dobro bo poskrbljeno tudi za ljubitelje IT tehnologij in varnosti, vsaj v primeru dražjih in posledično bolje opremljenih različic, kjer se med opremo v notranjosti potniške kabine nahaja tudi navigacijski sistem in modrozoba povezava, omenili pa so tudi kamero za vzvratno vožnjo ter centralni zaslon na dotik, glasovno upravljanje ter vhode za SD pomnilniške kartice in USB/AUX vtičnice. Varnostna oprema, ki v Indiji in na Kitajskem ne igra tako pomembne vloge, je odvisna predvsem od opremljenosti vozila. Osnovne različice bodo prišle do kupcev brez vgrajenih zračnih blazin, te (en prednji par) si bo lahko omislil šele kupec avtomobila, ki bo opremljen s paketom V+. V tem primeru bo avtomobil opremljen tudi s sistemi kot sta ABS in EBD. Obe top različici (Z & Z+)modela ciaz bosta premogli po 4 zračne blazine.
Ciaz se bo v kratkem predstavil tudi evropski publiki, ker bo to ena izmed glavnih Suzukijevih novosti na letošnjem avtomobilskem salonu v Parizu. Takrat bomo izvedeli tudi to, če bo novi spiritualni naslednik limuzinske različice modela baleno morda na voljo tudi kupcem v Evropi…
