Avto.info

Tata 'Tuff Truck' concept by Fusion Automotive

Indijski 'Martin Krpan'

Tata 'Tuff Truck' concept by Fusion Automotive: Indijski 'Martin Krpan'

Tata 'Tuff Truck' concept by Fusion Automotive

Avtor: Foto: Tata Motors
Tata  Tuff Truck  concept by Fusion Automotive: Indijski  Martin Krpan Tata  Tuff Truck  concept by Fusion Automotive: Indijski  Martin Krpan Tata  Tuff Truck  concept by Fusion Automotive: Indijski  Martin Krpan Tata Xenon

Tata Xenon

Tata Xenon

Tata Xenon

Pri indijski znamki Tata se pospešeno pripravljajo na uradni avstralski začetek prodaje njihovih štirikolesnikov, ki je predviden v letošnjem oktobru. Ker se je v teh dneh v Avstraliji odvijal letošnji 'National 4×4 & Outdoors Show and Fishing & Boating Expo' so Avstralcem poleg serijskega xenona pokazali tudi konceptni 'Tuff Truck'…

Prototipni indijski 'Martin Krpan' je trenutno samo salonski unikat, ki je zasnovan na osnovi serijskega Tatinega poltovornjaka, okrašenega z modelno oznako xenon. Za njegovo dokončno podobo je zaslužen Julian Quincey, oblikovalec podjetja Walkinshaw Automotive, ki je izpeljalo projekt, naročen s strani korporacije Tata in uradnega avstralskega uvoznika, podjetja Fusion Automotive.

Ker je Quincey ob oblikovanju te študije poleg povečanja atraktivnosti želel ustvariti tudi vtis robustnega in zanesljivega poltovornjaka, ki bo preživel kruto realnost avstralskega 'outbacka', se je povezal z znamko Narva, znanim specialistom na področju avtomobilistične svetilne tehnologije, kjer so priskrbeli za primerno opremo v obliki LED dnevnih luči, zelo pa so ponosni na njihov strešni prtljažnik z vgrajenimi štirimi LED žarometi.

Ostale dodatke (dodatni bočni pragovi in spodnja zaključka obeh odbijačev, šnorkel, cevna zaščita na območju tovornega prostora, prednji vitel…) so nastali v obratih podjetja Walkinshaw Automotive, kjer so izdelali tudi 4-delni komplet enodelnih 20-palčnih lahkih platišč, ki so jih obuli v terensko orientirane pnevmatike. Pod motornim pokrovom ni sprememb, ker se tam nahaja že znani 2,2-litrski turbodizelski motor (Euro V), ki lahko mobilizira 148 KM ter 320 Nm motornega navora. Vgrajeni motor je spojen s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Nadaljnja usoda te študije je povezana z rezultati nedavnega salonskega nastopa, ker Indijci niso izključili možnost serijske različice.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava