Pri severnoameriški podružnici znamke BMW se v teh dneh pripravljajo na nov množični vpoklic lastnikov starejših BMW-jev, ker so Bavarci pred nekaj dnevi uradno priznali že dolgo znano težavo, ki je znana predvsem lastnikom starejših BMW-jev. Pri tokratnem obisku serviserjev bo sodelovalo približno 76.500 bavarskih štirikolesnikov…
Med prizadetimi avtomobili so omenili predvsem različice modelov iz serij 3, 5 in 7, poleg tega je omenjen tudi model X5. Gre za avtomobile, ki so bili izdelani od decembra leta 2005 pa vse do septembra leta 2006. Vsi ti 'premium pacienti' imajo težave s senzorjem, ki lahko zazna, če je v vozilu prisoten sovoznik ali pa je tam morda nameščen otroški sedež (pri nekaterih modelih senzor ugotavlja tudi sovoznikovo težo in s pomočjo pozicije sedeža tudi višino, potem glede na dobljene podatke uravnava nastavitve sopotnikove zračne blazine). Če tipalo pod sedežem zazna, da je sopotnik na sedežu, se v primeru trka sprožijo tudi sovoznikove blazine, če ga ni (senzorji v mreži ne zaznajo sovoznika) se zračne blazine v primeru trka ne bodo sprožile. Če pa senzorska mreža (sensormatte) ne deluje se sopotnikove zračne blazine sprožijo v vsakem primeru…
Zato nekateri lastniki BMW-jev, ki so seznanjeni s temi težavami, ne izvedejo menjave senzorske mreže. Zadeva se obnese do trenutka, ko se na sopotnikovem sedežu znajde otroški sedež z otrokom, ki ga nedelujoči senzor ne prepozna, zato ga v slučaju trčenja ob samodejni sprožitvi zračnih blazin lahko udari tako močno kot bi udaril odraslo osebo, kar ima za otroka lahko strahotne posledice…
