Stefan Schulze je predstavil novo oblikovno študijo, zasnovano na tehnološki osnovi zelo redkega severnoameriškega superšportnika, ki so ga izdelali le v devetnajstih primerkih (1989/1993).

Po navedbi njegovega ustvarjalca gre pri celotni zadevi le za oblikovni koncept, namenjen počastitvi dela prvotnih oblikovalcev (Gerald Wiegert & David Kostka). Pod motornim pokrovom realiziranega primerka bi Stefan Schulze najraje videl Audijev V8 TDI motor ali pa celo najavljeni V12 TDI agregat. Za premikanje legendarnega originala skrbi 'donovan V8', razvit na osnovi 5,7-litrskega V8 agregata znamke Chevrolet. Njegovo delovanje so podkrepili z uporabo dveh turbo polnilnikov. Tako dobljenih 634 KM je zadostovalo za doseganje končne hitrosti v območju 320 km/h in zaključek pospeševanja od 0-100 km/h v štirih sekundah.