Trident Iceni Magna
Leta 2012 so pri 'reinkarnirani' britanski znamki Trident predstavili serijsko različico leta 2008 predstavljenega prototipa iceni GT, že takrat opremljenega z 6,6-litrskim turbodizelskim 'ladijskim motorjem' iz regalov koncerna GM. Sedaj so predstavili dve povsem novi karoserijski različici tega nenavadnega športnika…
Prvotna znamka Trident je obstajala v obdobju od leta 1966 do leta 1978. V vsem tem času so izdelovali samo en model, ki je po zaslugi različnih bencinskih pogonskih motorjev (ford 289 (4,7-litra) V8, ford essex 3.0 V6, triumph 2.5 PI in chrysler 360 (5.9-litra) V8) nosil več modelnih oznak (clipper in venturer), čeprav gre za en in isti avtomobil, ki je nastajal na tehnološki platformi modela austin-healey 3000, kasneje pa tudi na osnovi triumpha TR 6. Za oblikovanje tega modela so poskrbeli v Italiji (Carrozzeria Fissore), ki je znana tudi po oblikovanju nekaterih drugih vozil.
Dosedanji iceni GT (dolžina: 4200 mm, širina z ogledali: 1950 mm, višina: 1220 mm, medosna razdalja: 2650 mm, masa avtomobila: 1480 kg) so Britanci do nedavnega ponujali samo v dvosedežni targa različici, po novem bo na voljo tudi v klasični 3-vratni kombikupe različici, ki nosi dodatno oznako magna. Poleg tega so najavili tudi prihod 3-vratne 'shooting-brake' različice, ki bo po zaslugi karavanskega zadka predstavljala najbolj praktično in posledično najmanj športno različico modela iceni. Pod motornim pokrovom tega športnika se skriva prav nič športni (če želite pogonskemu motorju prilepiti oznako športni, potem se mora zavrteti vsaj do 6000 vrtljajev v minuti…), vendar pa zelo zmogljiv 6,6-litrski turbodizelski V8 motor, ki v vsakdanjem življenju premika GM-ove tovornjake…
Vgrajeni 'ladijski motor' je serijsko spojen s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom, sprosti pa lahko 395 KM ter 948 Nm motornega navora. Za ta športni avtomobil, ki lahko zaključi pospeševanje od 0-96 km/h v 3,7 sekunde in nadaljuje s pospeševanjem vse do 305 km/h, bo britanski kupec odštel približno 95.000 britanskih funtov. Iceni je tudi zelo skromen pri goltanju pogonskega goriva, ker naj bi lastnik z enim samim polnjenjem rezervoarjev lahko prevozil približno 3200 kilometrov (navedba proizvajalca)…
