Na spletnih straneh britanskega podjetja Autostorico Ltd., kjer se ukvarjajo predvsem s prodajo prestižnih starodobnikov in eksotičnih vozil, se je v teh dneh pojavil unikatni maserati s polnim imenom 'Quattroporte 3.0 TD Shooting Brake', ki pa ni poseben samo zaradi občutno spremenjene karoserije, temveč tudi v pogledu pogonskega sklopa.
V časovnem obdobju dveh let (2008-2010) so zaposleni v italijanski delavnici Touring Superleggera izdelali samo štiri, danes že legendarne primerke zelo prestižnih 5-vratnih karavanov na osnovi tedanje Maseratijeve admiralske ladje (M139, 2004-2012), čeprav so prvotno načrtovali izdelavo petindvajsetih primerkov avtomobila z oznako quattroporte bellagio fastback. S tem dejanjem so Italijani posnemali dva podobno unikatna 5-vratna izdelka (aston martin virage lagonda shooting brake (1993-1996, izdelanih 9 primerkov) & unikatni ferrari 456 GT venice estate (1996)) iz devetdesetih let prejšnjega stoletja, ki po klasifikaciji resnih novinarjev (recimo predstavniki revije Classic & Sports Car …) spadata samo med klasične karavane, podobno kot današnji 'low roofline' mercedes-benzi, ki jih neresni novinarji opisujejo kot prave predstavnike kategorije shooting brake …
Leta 2013 se je na dražbi avkcijske hiše RM Sotheby's pojavil eden izmed prej omenjenih karavanskih maseratijev, čigar lastnik (dr. Carlo Bonomi, nekdanji prvi mož znamke Ducati) je takrat zanj iztržil 117.600 evrov, kar ni ravno veliko, če pomislite, da boste v današnjih časih za takšno konverzijo pri kakšnem britanskem karoseristu odšteli najmanj 200.000 evrov. 5-vratni junak naše zgodbe je nastal predvsem zaradi tega, ker je njegov lastnik, ki avtomobil sedaj prodaja, zamudil prej omenjeno dražbo in se pred približno štirimi leti odločil, da si bo ustvaril lastno 'estate' verzijo prestižnega maseratija, ki je z nami že od leta 1963, ko so Italijani ustvarili tedaj najhitrejšo serijsko limuzino v obliki prve generacije modela quattroporte. Ob iskanju primernega partnerja za izvedbo tega projekta je naletel na britanskega restavratorja in karoserista Adama Reddinga, ki je po približno 1500 delovnih urah leta 2016 ustvaril unikatni maserati 'Cinqueporte' (5 vrat), 'low roof' karavan, ki ima trenutno prevoženih približno 14.000 kilometrov. Ob tem so v podjetju Adam Redding Classic Cars zamenjali tudi pogonski sklop, ker se Reddingov 'Cinqueporte' ne more pohvaliti z aristokratsko odmerjenim serijskim pogonskim sklopom v obliki bencinskega V8 motorja, temveč samo z 'Economy Class' V6 motorjem v obliki 3-litrskega turbodizelskega izdelka znamke VM Motori, ki ga po navadi najdete predvsem pri znamkah kot sta Jeep in Ram.
Ob tej priložnosti, ko smo omenili tudi 'low roof' karavane znamke Mercedes-Benz, se bomo spomnili tudi edinega avtomobila iz Stuttgarta, ki si resnično zasluži prestižno oznako 'Shooting Brake'. Govorimo pa o unikatni 'pagodi' z oznako 230 SLX (W113), ki jo je leta 1966 ustvaril legendarni Pietro Frua. Avtomobil je takrat naročil eden izmed primerno bogatih prebivalcev Ženeve, v današnjih časih se ta unikatni kombikupe nahaja v Španiji …
Maserati Quattroporte Bellagio Fastback
Aston Martin Virage Lagonda Shooting Brake
Ferrari 456 GT Venice Estate
Mercedes-Benz 230 SLX
