Oblikovne spremembe so najbolj opazne na sprednjem in zadnjem delu vozila, pogled na bočno linijo tri in petvratne izvedbe pa ne razkriva bistvene spremembe razen premestitve bočnega smerokaza iz blatnika na stransko ogledalo. Sprednji del vozila je oblikovan v stilu novega passata, vendar s manjšim odmerkom kroma, zadek pa se ponaša s novo obliko zadnjih luči in novim zadnjim oknom, ki zaradi svoje oblike spominja na podobno oblikovano zadnje okno pri alfinem modelu 145. Zaradi oblikovnih sprememb obeh odbijačev je prenovljeni polo zrasel v dolžino za 19mm in po novem meri 3,92 metra. Širina in višina pa ostajata isti. Paleta bencinskih motornih agregatov je prevzeta od sedanjega modela in sega od 55 pa do 100 KM. V tem primeru gre za pet kandidatov s močjo 55, 64, 75, 86 in 100 KM od katerih je eden opremljen s tehnologijo FSI (1,4-litra, 86KM). Ponudbo dizelskih motorjev so dopolnili s novima izvedbama (70 ali pa 80 KM) trivaljnega, 1,4-litrskega TDI motorja iz audija A2, ki bosta nadomestilili svojega predhodnika v izvedbi s 75 KM in 1,9-litrski SDI motor s 64 KM. Nad njima ostajata obe izvedbi 1,9-litrskega TDI motorja s 100 in 130 KM. Vsi motorji ispolnjujejo okoljevarstvene norme Euro4, vendar niso opremljeni s filtrom trdih, sajastih delcev. O izgledu notranjosti niso posredovali nobene fotografije, so pa omenili uporabo novih materialov in barvnih odtenkov pri oblazinjenju, drugačno obliko volanskega obroča in novo grafično podobo podlage kontrolnih merilnikov. Paketi opreme so trije: trendline, comfortline in sportline. Po dosedaj znanih podatkih bo polo ob skoraj nespremenjenih cenah v vseh izvedbah serijsko opremljen s električno gnanimi stekli in centralnim zaklepanjem, klimatska naprava pa je po novem sestavni del paketa opreme comfortline. Prva naročila za prenovljeni polo, ki ga bodo uradno predstavili v začetku aprila na avtomobilskem sejmu v Leipzigu so v Nemčiji pričeli sprejemati danes, prvi kupci bodo vozila prevzeli konec letošnjega aprila po predvideni prodajni ceni 11250 evrov za trivratno izvedbo s 1,2-litrskim bencinskim motorjem in 55 KM ter 13485 evrov za trivratno dizelsko gnano inačico s 70 KM. tekst: Marko Miklavc foto: VW
