Lestvica iz leta 2013
Lestvica iz leta 2010
Pri znani britanski zavarovalnici, katere izsledki včasih dodobra pretresejo zaposlene v marketinških oddelkih nekaterih avtomobilskih proizvajalcev, so tokrat pripravili zanimivo listo cenovno dostopnih štirikolesnikov, ki so namenjeni predvsem študentski populaciji…
Raziskave zavarovalnice Warranty Direct, pri katerih dostikrat sodelujejo tudi novinarji iz britanskih avtomobilističnih medijev, so zelo zanimive, ker poskrbijo za nekoliko drugačno sliko, kot smo je vajeni pri študijah tipa J.D.Power. Vsi rezultati, ki jih Britanci radi obelodanijo, nastajajo samo na podlagi lastniških odškodninskih zahtevkov, zato so tudi tokrat prebrskali hišno bazo, ki jo sestavlja približno 50.000 zavarovalnih polic uporabnikov njihovih storitev.
Tokrat so se Britanci ozirali predvsem po predstavnikih evropskega A (mini) in B (supermini) segmenta, ki sta najbolj popularna pri uporabnikih kot so britanski študenti. Na vrhu letošnje lestvice najbolj zanesljivih 3- in 5-vratnih kombilimuzin ni sprememb, ker na njej še vedno kraljuje najmanjša serijska honda, ki je na tej lestvici prva že od leta 2010, ko so predstavili podobno študijo. Samo en procent izmed vseh varovancev zavarovalnice Warranty Direct, ki v vsakdanjem življenju uporabljajo hondo jazz, je imelo v roku enega leta težave, ki so povzročile obisk serviserja. Na drugo mesto se je prebil eden (citroën C1) izmed francosko-japonskih trojčkov, ki je ob tem premagal preostala dvojčka, solidno uvrščena na peto (toyota Aygo) in šesto (peugeot 107) mesto razpredelnice.
Na tretjem mestu je pristala v Veliki Britaniji zelo popularna Fordova fiesta. Kot najslabšo možno izbiro za transport študentov so omenili zmogljivejše različice (Cooper) osnovnega modela znamke MINI, ker je kar 29 odstotkov vseh v raziskavo vključenih britanskih lastnikov v roku enega leta vsaj enkrat prisilno obiskalo servisni obrat znamke MINI. Ob tem so zapravili tudi največ denarja (približno 395 britanskih funtov). Polovica težav, ki jih imajo lastniki takšnih minijev, je povezana z elektriko in okvarami pogonskega sklopa…
Raziskava je razkrila tudi zanimiv podatek o 'stricih in tetah iz ozadja', ki po navadi sofinancirajo nakup prvega študentskega štirikolesnega prevoznega sredstva. 71 odstotkov nakupov vseh teh avtomobilov so podprli tudi starši, ki so v povprečju prispevali po 3.300 britanskih funtov za vsak študentski avtomobil. Samo v 40 odstotkih opravljenih nakupov so kupnino za vozilo v celoti poravnali starši.
