Približno 40 odstotna devalvacija ruskega rublja od letošnjega junija do današnjih dni je pred kratkim v Rusiji že povzročila rahlo paniko med tujimi avtomobilskimi proizvajalci, ker so nekateri od njih do nadaljnjega zapustili rusko tržišče, drugi pa postopoma ugašajo proizvodnjo in prodajo, ker se bodo raje osredotočili na druga tržišča.
Po navedbah iz nemškega tiska, ki jih je pred kratkim podal Ferdinand Dudenhöffer (direktor inštituta CAR, ki deluje v okviru Univerze Duisburg-Essen), znani nemški poznavalec razmer, bo avtomobilska industrija v naslednjih dveh letih (2015-2017) zaradi trenutne politične situacije v Rusiji in posledično okleščene prodaje novih avtomobilov izgubila najmanj 15 milijard evrov. Do sedaj naj bi avtomobilska industrija na ruskem tržišču zaradi napetosti v Ukrajini že izgubila najmanj 600 milijonov evrov prihodkov.
Ob tem se je Dudenhöffer posebej obregnil ob dve nemški znamki (Ford & Opel), ki naj bi na račun aktualne politične situacije v prihodnjih dveh letih izgubili približno 675.000 ruskih kupcev novih avtomobilov. Izgubam se ne bodo mogli izogniti tudi ostali nemški proizvajalci avtomobilov, v te črnoglede napovedi pa sploh niso vštete številke na račun prodanih novih gospodarskih vozil. Še pred časom so analitiki napovedovali, da bodo ruski kupci vsako leto kupili približno 5 milijonov novih avtomobilov. Sedaj so analitiki to prognozo prepolovili, ker naj bi leta 2017 Rusom dobavili samo 2,5 milijona novih avtomobilov.
Zato so pri nekaterih znamkah (Cadillac, Chevrolet in Opel) že 16. decembra 2014 zaprli vse ruske prodajne salone, ker bodo kupcem dostavili samo že naročena vozila. Pri nemški znamki Audi zaenkrat ostajajo v Rusiji, vendar v teh dneh razmišljajo o občutni spremembi prodajnih cenikov, ker morajo zaradi občutne devalvacije ruskega rublja spustiti prodajne cene. Na odhod se pripravljajo tudi pri znamkah Jaguar in Land Rover, medtem ko so Bavarci (znamka BMW) sporočili, da so se že pred časom preusmerili na druga tržišča. Trenutno dogajanje na ruskem tržišču je pomenljivo opisal tudi prvi mož skupine Renault-Nissan, ki je novinarjem ob nedavnem intervjuju glede tega povedal tale stavek: "It's a bloodbath for everyone."
