Tako, kot je bil presenečen pred leti, ko je njegovega minija gospod John Cooper navil na celih 55 "konjev", ostaja tudi zdaj; le da ima nova verzija črno zatemnjena stekla, sedemnajstpalčna petkraka platišča iz lahke litine in primerno obutev, ter tako znižano podvozje, da gre med blatnik ter pnevmatiko le list papirja in kar 145 "konjev" več! Se pravi celih 200. Kar se tiče modnih dodatkov, je notranjosti dodeljena le še nova oblika vzvoda ročne zavore ter kroglica. Tista na prestavni ročici. Vse ostalo je enako kot pri običajnemu S-u.
No, pod motornim pokrovom pa je bilo posegov le malce več. Prvi element je kompresor, namenjen linearnemu dodajanju moči. Zatem spremenjen režim delovanja motorja. Nazadnje pa še popolnoma na novo izdelan izpušni sistem z dvema ločenima vodoma. Za boljše prezračevanje.
Rezultat je impresiven. 150 kilovatov moči lahko spravi športnega minija od 0 do 100 km/h v manj kot sedmih sekundah, njegova največja hitrost pa preseže 230 km/h. A največja pridobitev je navor. Iz prejšnjih 210 Nm je povečan na kar 245 Nm, kar pomeni izredna pospeševanja med višjimi hitrostmi, tudi v višjih prestavah. Odzivnost avtomobila je fantastična.
Podvozje. Znižano za 55 milimetrov. Nagibanja ni. Prav tako ni blaženja. S ceste je mogoče čutiti tudi kdaj se povozi las. Kar je dobro, pa tudi ne. Odvisno od priljubljenosti adrenalina. Za tiste bolj umirjene bo na voljo tudi malce zmehčana verzija vpetja. A najpomembnejše je dejstvo, da bo takih, popolnoma predelanih minijev Cooper S z oznako Schnitzer, v izdelavi le 250. In vsi so že prodani. Tako da ostanejo le skomine. In replike.
tekst: Pavel Furlan
foto: Schnitzer
