Za ta letni čas neobičajno visoke temperature so povzročile taljenje snega v regiji Vârmland, kjer so se preizkušnje odvijale. Tanek sloj ledu, ki je prekrival ceste, ni dolgo zdržal nenehnega "zabadanja" žebljičkov na pnevmatikah. Površina cest se je med specialnimi preizkušnjami spremenila v zmes blata in ledu, ki je bila zelo nestabilna in spolzka. Švedska dirka, ki so jo navadno izbojevali domačini, se je tokrat tudi njim zdela prava loterija.
"Vožnja po cestišču, kjer so bile pasti mnogo bolj številne kot navadno, dejansko ni bila zabavna," je povzel Dani Sordo. "Nemogoče je bilo predvideti, po kakšni podlagi bomo vozili. Med tretjo etapo je na primer več odsekov potekalo po zemlji, kot je bilo zaledenelih odsekov v predvidenih šestih specialkah skupaj."
"Zadovoljen sem z najino dirko," je še dodal Dani. "Zamenjava motorja pred rallyem naju je stala pet minut pribitka, medtem ko nisva prevozila še niti enega kilometra specialke! Kljub tem začetnim zagatam sem se pognal v dirko z željo, da bi najprej pridobil zaupanje, potem pa sem postopno stopnjeval ritem. Moji zapiski so bili boljši kot lani in moj občutek se je ves čas izboljševal. Nedvomno mi je nekoliko pomagalo tudi to, da na tekmi ni bilo pravih zimskih razmer. Najino dirkalnik je odlično deloval, nenehno sem izboljševal položaj in se končno uvrstil na 6. mesto. Znamki Citroën sem priboril nekaj točk, izboljšal sem svoje občutke na spolzkem terenu, pnevmatike Pirelli Sottozero so bile učinkovite tudi v teh spremenljivih razmerah ... vikend na švedskem je bil uspešen ... vendar pa že nestrpno pričakujem dirko v Mehiki!"
"Tudi če naša bilanca po zaključku te dirke ni izjemna," je razlagal Olivier Quesnel, "si vendarle lahko zapomnimo nekaj dobrih stvari. Predvsem se je dirkalnik Citroën C4 WRC izkazal kot zanesljiv in konkurenčen. In potem je Danijev in Marcov uspeh dober znak za nadaljevanje sezone. Kljub pomanjkanju izkušenj na tem rallyu je Dani potrdil svoj napredek na spolzkem terenu. Še posebej sem navdušen nad tem, da je uspel odmisliti kazenske minute in izpeljati tekmo tako, kot smo od njega pričakovali. Kar se tiče tekme po Mehiki, želim, da bi mu uspela prav tako dirka in da bi Citroënu prislužil še več točk. To, da sta Sébastien in Daniel zletela s proge, ponovno dokazuje, da ni nič podarjeno in da je v avtomobilskem športu negotovost zelo velika. Naši posadki in celotni ekipi Citroën Sport popolnoma zaupam in verjamem, da bomo čimprej uspeli popraviti situacijo."
"Kar se tiče voznikov Citroën Sport Technologies," je zaključil Olivier Quesnel, "Conrad Rautenbach in David Senior sta s Xsaro WRC nadaljevala z učenjem. Na svoji prvi tekmi z dirkalnikom Citroën C4 WRC sta si Urmo Aava in Kuldar Sikk zastavila cilj, da bosta za najhitrejšimi zaostajala 1 sekundo na kilometer. Tekmo sta zaključila z 80 sekundami zaostanka, kar je zelo zadovoljivo in nas pred naslednjimi tekmami navdaja s pogumom."
Najboljši časi po specialkah
1. dan: ES 1: Petter Solberg (Subaru Impreza) — ES 2, 3, 4, 5, 6, 7 Jari-Matti Latvala (Ford Focus) — ES 8: Gigi Galli (Ford Focus).
2. dan: ES 9: Sébastien Loeb (Citroën C4) — ES 10: Dani Sordo (Citroën C4 WRC) — ES 11: S. Loeb — ES 12: odpovedana — ES 13: D. Sordo — ES 14: Mikko Hirvonen (Ford Focus).
3. dan: ES 15, 16 in 17: Henning Solberg (Ford Focus) – ES 18: odpovedana — ES 19 in 20: H. Solberg.
Najboljši tekmovalci: JM. Latvala, 6 najboljših časov - H. Solberg, 5 - D. Sordo in S. Loeb, 2 - P. Solberg, G. Galli in M. Hirvonen, 1.
Vodilni: ES 1: P. Solberg — ES 2 do ES 20: JM. Latvala.
Svetovno prvenstvo v rallyu FIA "Konstruktorji" (tekma 2115)*
1. Ford, 26 točk – 2. Subaru, 16 tč. – 3. Stobart, 16 tč. – 4. Citroën skupaj, 11 tč. – 5. Suzuki, 5 tč.
Svetovno prvenstvo v rallyu FIA "Vozniki" (tekma 2115)*
1. M. Hirvonen, 16 tč. - 2. S. Loeb, 10 tč. — 3. JM Latvala, 10 tč. — 4. P. Solberg, 9 tč. – 5. G. Galli, 9 tč. – 6. C. Atkinson, 6 tč. – 7. F. Duval, 5 tč. – 8. A. Mikkelsen, 4 tč. — 9. D. Sordo, 3 tč. — 10. JM. Cuoq, 2 tč. – 11. T. Gardemeister, 2 tč. – 12. PG. Andersson, 1 tč. — 13 J. Hänninen, 1 tč.
* Uradne rezultate objavlja FIA.
Obiščite našo novo spletno stran, ki je namenjena svetovnemu prvenstvu WRC www.citroen-wrc.com z ekskluzivno vsebino, rezultati v živo, video posnetki intervjujev s člani ekipe.
