Nagrada, ki jo je prejelo vozilo Nemo, je hkrati nagradila tudi kreativnost znamke Citroën in počastila inovativno zasnovo vozila, ki odgovarja na pričakovanja kupcev kompaktnih malih furgonov. Njegov simpatičen videz, ustrezne funkcije in varčen značaj (emisija CO2 znaša od 116 g na kilometer) so mu omogočili, da je od začetka prodaje prepričal že več kot 13.000 kupcev, to je v prvem polletju 2008 v najpomembnejših evropskih državah.
Vozilo Citroën Nemo dopolnjuje veliko družino gospodarskih vozil Citroën. Stopa ob bok vozilom Berlingo First, Novi Berlingo, ki je naprodaj od aprila dalje, Jumpy in Jumper. S to ponudbo - najširšo v svoji zgodovini - Citroën pokriva skoraj vse potrebe kupcev lahkih gospodarskih vozil (do 2 toni nosilnosti in od 2,5 do 17 m3 uporabne prostornine). Omenjeni izbor vozil izkazuje pomen, ki ga znamka Citroën namenja temu trgu: v Evropi je bilo v letu 2007 eno od petih prodanih vozil Citroën (27 držav) lahko gospodarsko vozilo. Živo zanimanje znamke nagrajuje 9,6 % tržni delež v Evropi (27 držav).
Po zaslugi svoje genialne zasnove in zapeljivega stila je Nemo zagotovo pomemben dejavnik na poti do uspeha znamke. Nemo, to so najprej presenetljive funkcije, ki druga za drugo odgovarjajo na zahteve kupcev malih kompaktnih furgonov: uporabna prostornina 2,5 m3, nosilnost 610 kg, sovoznikov sedež Extenso s različnimi konfiguracijami, ki omogoča povečanje uporabne prostornine na 2,8 m3 in dolžine tovornega prostora na skoraj 2,5 m. Vse to omogoča vozilo, ki zaseda izredno malo prostora (3,86 m), da bi se voznik z lahkoto pomikal po mestnem okolju.
Nemo pa ni le praktičen. Je tudi varčen, tako pri nakupu kot uporabi, in ponuja izjemno krepostne motorje: motor HDi 70, vgrajen s 5-stopenjskim robotiziranim mehanskim menjalnikom SensoDrive, omogoča porabo od 4,4 l/100 km in emisijo 116 g CO2/km (pri mešani vožnji). Rekord v tem razredu vozil!
