Dež je spremljal tudi zadnji tekmovalni dan. Megla se je privlekla tudi v višavja "Giulio Cesare" in "El Condor", edini pravi specialki nedeljskega programa. Zadnji obisk superspecialke v Córdobi je bil na sporedu pred zaključno razglasitvijo v mestu Carlos Paz.
V stilu Diega Maradone, ko je seveda še nosil številko 10 v nacionalnem moštvu Argentine, sta se Sébastien Loeb in Daniel Elena znala izogniti pastem, nadkriliti ovire in prelisičiti nasprotnike, da sta lahko zmagala s svojim dirkalnikom Citroën C4 WRC. Izbrani Loebov sovoznik med shakedownom, "El Pibe de Oro", je lahko ocenil tehniko svetovnega prvaka in spoznal, da ne obstaja le žongliranje z žogo!
Po zaslugi številnih izkušenj za volanom je Seb uspešno opravil s problematiko zaradi predpisanih pnevmatik Pirelli iz trde gume, ki se je na teh mokrih prstenih površinah izkazala za popolnoma pretrdo. 39. zmaga na svetovnem prvenstvu v okoliščinah, ki sta jih dodatno oteževala slaba vidljivost in izredno slab oprijem, je razumljivo razveselila Sébastiena in Daniela.
"To resnično ni bilo lahko delo," je povzel Seb. "Na tako kočljivih cestah sva morala podvojiti zbranost. Prav tako sva znala izkoristiti odličen Citroën C4, ki ima dobre zmogljivosti in je hkrati tudi zelo zanesljiv.Upala sva, da bova ponovno prevzela vodstvo v svetovnem prvenstvu za voznike in dosegla nove točke za Citroën ... Dosegla sva oba cilja! Dirkalnik Citroën je že petič zapored zmagal v Argentini in Sébastien je postal rekorder v zmagah, saj je ta njegova četrta zaporedna.
"Tako lahko bi se ujela v past!" je zakričal Dani Sordo tik preden se je povzpel na finalne stopničke. "Delo celotne ekipe in priložnost, da se Citroën znova približa tekmecem, bi bila lahko uničena prav v vsakem ovinku, tako težak je bil ta rally. Zadovoljen sem s tem tretjim mestom, saj sem dirko izpeljal tako, kot sem upal."
Ob dveh posadkah na stopničkah, ob Sébastienu Loebu, ki se je zavihtel v sam vrh prvenstva v naslovu "vozniki" in Citroënu, ki se je prebil na začelje v kategoriji "konstruktorji", se je Olivier Quesnel upravičeno veselil. "Izkupiček je izvrsten. Ko pogledamo potek tekme, vidimo, da je bil rally zelo težak in da sta naši posadki med redkimi, ki niso delale napak. Prav tako nista imeli težav z mehanskimi deli, razen seveda težave z zobato letvijo, ki je nekoliko upočasnila Danija. Zanesljiva voznika in zanesljiva dirkalnika C4 nam omogočata, da vodimo v prvenstvu "vozniki" in da smo nadomestili pretežni del našega zaostanka v kategoriji "konstruktorji". Zdaj moramo nadaljevati z začetim delom, saj ne smemo ničesar prepustiti naključju, da bomo lahko dosegli tak uspeh tudi na naslednjem srečanju, v Jordaniji. Prav tako čestitam tudi Conradu Rautenbachu in Davidu Seniorqui, saj sta po lepi predstavi z dirkalnikom Citroën C4 WRC, ki ga spremlja ekipa PH-Sport ob pomoči tehnikov Citroën Sport Technologies, končala na četrtem mestu. Conrad je tako dosegel svoje prve točke v svetovnem prvenstvu, kar v takih pogojih še zdaleč ni bilo lahko."
Najboljši časi po specialkah:
1. dan: ES 1 in ES 2: Mikko Hirvonen (Ford Focus) – ES 3: Jari-Matti Latvala (Ford Focus) - ES 4: M. Hirvonen - ES 5: Sébastien Loeb (Citroën C4) - ES 6: JM. Latvala — ES 7: Gigi Galli (Ford Focus) - ES 8: JM. Latvala - ES 9: Chris Atkinson (Subaru Impreza).
2. dan: ES10: Petter Solberg (Subaru Impreza) – ES 11 in ES 12: S. Loeb — ES 13: C. Atkinson – ES14: P. Solberg – ES 15: S. Loeb - ES 16, 17 in 18: P. Solberg.
3. dan: ES 19: JM. Latvala - ES 20: S. Loeb - ES 21: JM. Latvala.
Najboljši tekmovalci: S. Loeb, 5 najboljših časov- JM. Latvala, 5 tč. - P. Solberg, 5 – M.Hirvonen, 3 - C. Atkinson, 2 - G. Galli, 1.
Vodilni: ES 1 do ES 4: M. Hirvonen - ES 5 do ES 21: S. Loeb.
Končna razvrstitev po koncu 28. rallya po Argentini*
1. S. Loeb/D. Elena (Citroën C4) 5 h 05 min 48,6 s
2. C. Atkinson/S. Prevot (Subaru Impreza) + 2 min 33,2 s
3. D. Sordo/M. Marti (Citroën C4) + 4 min 04,7 s
4. C. Rautenbach/D. Senior (Citroën C4) + 20 min 03,5 s
5. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 25 min 15,3 s
6. F. Villagra/J. Pérez-Companc (Ford Focus) + 27 min 42 s
7. G. Galli/G. Bernacchini (Ford Focus) + 27 min 51,8 s
8. A. Aigner/K. Wicha (Mitsubishi Lancer) + 28 min 59,3 s
9. S. Beltrán/R. Rojas (Mitsubishi Lancer) + 30 min 04,9 s
10. J. Ketomaa/M. Teiskonen (Subaru Impreza) + 31 min 52,6 s
Svetovno prvenstvo v rallyu FIA "Konstruktorji" (tekma 4/15)*
1. Ford, 44 točk – 2. Citroën-Total, 41 tč. — 3. Subaru, 33 tč. – 4. Stobart, 22 tč. – 5. Munchi's, 10 tč. - 6. Suzuki, 6 tč.
Svetovno prvenstvo v rallyu FIA "Vozniki" (tekma 4/15)*
1. S. Loeb, 30 točk– 2. M. Hirvonen, 25 točk - 3. C. Atkinson, 22 tč. – 4. JM Latvala, 16 tč. — 5. G. Galli, 11 tč. – 6. D. Sordo, 9 tč. — 7. P. Solberg, 9 tč. – 8. C. Rautenbach, 5 tč. - 9. F.Villagra, 5 tč. — 10. F. Duval, 5 tč. – 11. A. Mikkelsen, 4 tč. — 12. H. Solberg, 4 tč. – 13. M. Wilson, 3 tč. - 14. JM. Cuoq, 2 tč. – 15. T. Gardemeister, 2 tč. – 16. A. Aigner, 1 tč. - 17. PG. Andersson, 1 tč. - 18. J. Hänninen, 1 tč. — 19. S. Ogier, 1 tč.
* Uradne rezultate objavlja FIA.
Obiščite našo novo spletno stran, ki je namenjena svetovnemu prvenstvu WRC www.citroen-wrc.com z ekskluzivno vsebino, rezultati v živo, video posnetki intervjujev s člani ekipe.
