V letošnji sezoni bodo namreč v pokalu Challenge nastopali dirkači v dveh ločenih prvenstvih: prvo bodo odpeljali z dosedanjim dirkalnikom 360 challenge, drugo pa je pripravljeno za nov, 430 challenge. Nina ostaja pri modelu 360, ki ga je v minulih dveh sezonah zelo dobro spoznala, kar se je najbolj videlo na lanskih dirkah, ko se je borila za najvišja mesta, zato je  pred začetkom letošnje sezone optimistična.

»Letošnjo sezono bo konkurenca v prvenstvu 360 zelo močna, ker so združili nekdanja ločena pokala Pirelli in Shell, zato se bo na dirkah borilo veliko zelo izkušenih dirkačev. A zdaj dirkalnik že dokaj dobro poznam in lahko računam na visoke uvrstitve. Sicer komaj čakam, da se dirke spet začnejo, preko zime sem se seveda ustrezno pripravljala, si odpočila, kolikor se je pač dalo ob rednem delu in študiju, tako da smo vsi v moštvu dobro pripravljeni na prihajajočih sedem dirkaških vikendov,« je pred prvo dirko v Imoli povedala Nina Jerančič.

Razpored dirk se ni veliko spremenil, saj bodo na sporedu skupaj z italijanskim GT prvenstvom, dirkače pa čakajo dve 50-minutni dirki z ločenimi kvalifikacijami za vsako posebej. Nina in Hit Racing tudi ostajajo pod okriljem moštva Ineco, ki je dobilo novega športnega direktorja, nekdanjega dirkača Challengea Thomasa Kemenaterja, ki bo s svojimi izkušnjami zagotovo veliko pomagal pri iskanju optimalne nastavitve dirkalnika in pri drugih »dirkaških skrivnostih«.

Ninin dirkalnik 360 challenge so preko zime pri Ferrariju temeljito obnovili, posebej motor in menjalnik, pri dirkanju pa je poleg znanja potrebno tudi nekaj sreče, pravi Nina, in dodaja, da bo od prve dirke dalje napadala z vso močjo. »Če bo tehnika zdržala in se mi bo nasmehnila tudi sreča, brez katere ne gre v nobenem športu, je uvrstitev med prve tri na posamezni dirki povsem dosegljiv cilj. Lani sem bila nekajkrat tik pod vrhom, letos upam na še boljše rezultate.«

Hit Racing je tudi že opravil testiranja, ki so bila pred dobrimi štirinajstimi dnevi na stezi v Imoli, zaradi nizkih temperatur pa so dirkači le stežka dobili bolj uporabne povratne informacije. Poleg tega so v Imoli na novo asfaltirali del steze, tako da vse nastopajoče čaka zanimiva dirka, polna neznank. Nina tudi letos ostaja edina predstavnica nežnejšega spola v Ferrari Challengeu, ki bo štel sedem dirk na italijanskih dirkališčih. Finale, torej zadnja dirka, na katerem se po koncu sezone formule 1 svojim zvestim navijačem predstavi tudi moštvo formule 1, bo na sporedu na prenovljeni stezi v Vallelungi pri Rimu.

 
Koledar dirk 2006
26.03. Imola
14.05. Misano
28.05. Vallelunga
18.06. Mugello
09.07. Monza
24.09. Mugello
29.10. Vallelunga - Finali Mondiali

foto: Hit, d.d., Nova Gorica