Ženeva, 5. marec 2013 – Preobrazba Forda Evropa z novimi izdelki dobiva nov pospešek ta teden na Avtosalonu v Ženevi, kjer bo Ford v sklopu svoje zaveze o zagotovitvi 15 novih globalnih vozil v Evropi do leta 2015 predstavil povsem novi kompaktni SUV EcoSport in Tournea Courier. Vključno z novo Fiesto in Kugo, ki sta bili uvedeni pred kratkim, ter prihajajočimi modeli EcoSport, Tourneo Connect, Transit Connect in Transit bo Ford samo v letu 2013 osvežil več kot 40 odstotkov svoje evropske ponudbe.
“To je najobsežnejše uvajanje izdelkov v zgodovini Forda Evropa in pri njegovem uresničevanju si pomagamo z našo globalno prednostjo, strategijo En Ford,” je povedal Stephen Odell, izvršni podpredsednik Forda za Evropo, Bližnji vzhod in Afriko. “V najtežjem času za gospodarstvo spreminjamo svoje poslovanje v Evropi s povečevanjem naložb v izdelke.”
Povsem novi Tourneo Courier dopolnjuje družino vozil za prevoz oseb
Linija modelov Tourneo je zasnovana za družine in uporabnike z aktivnim življenjskim slogom, saj navdušuje s pametno, prostorno notranjostjo, ki zagotavlja izjemno prilagodljivost in udobje, učinkovitimi pogoni z najvarčnejšo porabo goriva v tem razredu in najnovejšimi pametnimi tehnologijami, med katerimi je tudi SYNC, Fordov sistem povezav v vozilu z glasovnim upravljanjem.
Elegantni in kompaktni petsedežnik Tourneo Courier, ki se prvič predstavlja v Ženevi in bo naprodaj sredi leta 2014, razvaja z najprostornejšo notranjostjo v svojem razredu in varnostnimi funkcijami, Fordovo paleto vozil za prevoz oseb pa širi v segment majhnih avtomobilov.
Prostorni Grand Tourneo Connect s sedmimi sedeži se na evropskem avtomobilskem salonu predstavlja ob boku petsedežnega Tournea Connect. Tourneo Custom zagotavlja vrhunsko prostornost in vsestranskost ter z dvema različnima dolžinama omogoča prevoz devetih oseb.
Prilagodljivi in praktični povsem novi EcoSport
Ford pričakuje, da bo v naslednjih šestih letih v Evropi prodal milijon SUV-jev, povečanje prodaje pa se je začelo z uvedbo povsem nove Kuge v začetku tega leta. SUV EcoSport, ki bo sledil v drugem delu leta 2013, očara s prostornostjo, sodobnim dizajnom in pametnimi tehnologijami. EcoSport bo na voljo z različnimi učinkovitimi pogoni, med katerimi bodo tudi 1,0-litrski bencinski motor EcoBoost s 125 KM – Mednarodni motor leta –, 1,5-litrski bencinski motor s 110 KM in 1,5-litrski dizelski
motor z 90 KM, ki se bo glede porabe zagotovo uvrstil v sam vrh svojega razreda.
Velika maska pred motorjem, kratek pokrov motornega prostora in nagnjena sprednja stebrička zagotavljajo športen občutek, sodoben videz kompaktnega SUV-ja pa poudarjajo tudi koničasti žarometi. V letu 2013 je v primerjavi z lanskim letom predvidena rast evropskega trga majhnih SUV-jev za 30 odstotkov in do leta 2016 bo med desetimi prodanimi Fordi v tej regiji vsaj en SUV.
Ford načrtuje, da bo kupcem v Evropi na voljo tudi Ford Edge naslednje generacije, večji in prestižnejši športno-funkcionalni terenec, ki je zelo priljubljen v ZDA in na drugih trgih.
Povezani s sistemom SYNC
Ford bo pospešil tudi uvajanje sistema Ford SYNC, ki je bil po lanski evropski uvedbi v novem B-MAX-u v prejšnjem letu na voljo s 30 odstotki Fordovih vozil. V letu 2013 se bo delež podvojil na 60 odstotkov, saj je ta tehnologija zdaj na voljo tudi v novi Fiesti in novi Kugi, v drugi polovici leta pa jo bodo lahko izbrali tudi kupci novega Transita Connect, novega Tournea Connect in novega Transita. V Ženevi je 19 od 21 razstavljenih Fordovih vozil povezanih s sistemom SYNC.
Ford je uvedel sistem SYNC s pomočjo v sili, ki v primeru nezgode potnike v vozilu neposredno poveže s klicnim centrom lokalne reševalne službe. Obenem je Ford objavil, da bo EcoSport kot eden prvih Fordovih modelov v Evropi na voljo s sistemom SYNC AppLink, ki uporabnikom omogoča glasovno upravljanje aplikacij na pametnem telefonu kar z voznikovega sedeža. Ford je prvi izdelovalec avtomobilov, ki neposredno sodeluje z vodilnim ponudnikom storitve pretoka glasbe Spotify, da bi zagotovil tovrstno storitev tudi v avtu. Do leta 2015 bo vsako novo Fordovo vozilo, prodano v Evropi, na voljo s sistemom SYNC.
Pogon z motorji EcoBoost
Fordov majhen, a obenem mogočen 1,0-litrski bencinski motor EcoBoost je bil uveden s Focusom v letu 2012, proizvodnja pa je zdaj razširjena, tako da lahko ta motor izberejo tudi kupci novega B-MAX-a, nove Fieste, C-MAX-a in Grand C-MAX-a. Pri teh modelih Ford pričakuje, da bo v letu 2013 eno od štirih prodanih vozil opremljeno z 1,0-litrskim motorjem EcoBoost.
Fordova nagrajena tehnologija EcoBoost združuje turbinski polnilnik, direktno vbrizgavanje goriva in variabilno krmiljenje ventilov ter tako manjšemu motorju omogoča za do 20 odstotkov manjšo porabo goriva v primerjavi z večjimi motorji, motor pa je obenem tudi bolj zmogljiv. 1,0-litrski EcoBoost je najmanjši član Fordove evropske družine motorjev EcoBoost, v kateri so tudi 1,6- in 2,0-litrske različice štirivaljnih motorjev. V obdobju 2013-2015 bo Ford Evropa povečal skupno proizvodnjo bencinskih motorjev EcoBoost za 35 odstotkov. V petih letih bo več kot 50 odstotkov Fordovih bencinskih motorjev v Evropi delovalo s turbopolnilnikom.
19 Fordovih vozil na razstavnem prostoru v Ženevi poganjajo motorji EcoBoost. V drugi polovici letošnjega leta bo Ford s Focusom Electric uvedel tudi svoj prvi osebni akumulatorski električni avto z ničelnim ogljičnim odtisom, po načrtih pa mu bo sledila vrsta modelov s hibridnim pogonom.
“Z razširitvijo ponudbe vozil, ki so opremljena z najsodobnejšimi tehnologijami pogonov za varčevanje z gorivom in voznikom omogočajo, da med vožnjo ostanejo ves čas povezani, Ford v celoti odgovarja na zahteve uporabnikov,” je povedala Barb Samardzich, podpredsednica za razvoj izdelkov pri Fordu Evropa.
