Družba Ford je včeraj odprla novo poglavje v svoji zgodovini proizvodnje vozil – v Saarlouisu v Nemčiji so začeli izdelovati povsem novega Focusa Electric, prvo električno vozilo, ki ga bo Ford izdeloval v Evropi. Focus Electric brez izpustov je prvi v paleti Fordovih elektrificiranih vozil in vozil z izjemno majhno porabo goriva, v Evropi pa se mu bo naslednje leto pridružilo še priklopno hibridno električno vozilo (PHEV) C MAX Energi in kmalu za njim še povsem novi Mondeo Hybrid.
Focus Electric, ki so ga s pobudo “En Ford” razvili kot globalno vozilo, je opremljen z naprednim električnim motorjem in litij-ionskim akumulatorjem, s katerima razvije moč 145 KM in doseže največjo hitrost 135 km/h. Od decembra 2011 ga izdelujejo v Severni Ameriki, Focusi Electric iz tovarne v Saarlouisu pa bodo evropskim kupcem na voljo od letošnjega julija.
“Focus Electric napoveduje vznemirljivo novo obdobje povsem električnih Fordovih osebnih vozil v Evropi in potrjuje uspešnost strategije En Ford, s katero je to dovršeno vozilo na voljo tudi evropskim uporabnikom,” je povedala Barb Samardzich, podpredsednica za razvoj izdelkov pri Fordu Evropa. “Ta avto na najbolj neposreden način izpolnjuje zahteve sodobnih kupcev po mobilnosti in prijaznosti do okolja hkrati, saj zmogljivost in napredne tehnologije združuje s pogonskim sklopom brez izpustov.”
Začetku evropske proizvodnje Focusa Electric so prisostvovali Bernhard Mattes, predsednik Ford-Werke GmbH, Dominique Maessen, direktor proizvodnje Ford Saarlouis, minister za okolje Zvezne republike Nemčije Peter Altmaier in premierka nemške zvezne dežele Posarje Annegret Kramp Karrenbauer. Z naložbo v višini 16 milijonov evrov je Ford poskrbel za integracijo proizvodnje Focusa Electric v že vzpostavljeno Focusovo proizvodno linijo v Saarlouisu, kar omogoča prilagodljivost na povpraševanje s povečanimi proizvodnimi količinami.
“Začetek proizvodnje Focusa Electric v Saarlouisu je izjemno pomemben za Ford v Nemčiji in potrjuje Fordovo vodilno vlogo na področju inovacij v avtomobilski panogi,” je povedal Mattes. “Kupcem nudimo možnost izbire, sami pa se lahko glede na svoje potrebe odločijo za varčno vozilo z običajnim pogonom ali elektrificirano vozilo.”
Povsem novi Focus Electric je prvo povsem električno vozilo, ki ga bodo v Nemčiji izdelovali neposredno na liniji za serijsko proizvodnjo. Vsak Focus Electric je opremljen s povsem integriranim vgrajenim polnilnikom s 6,6 kW, ki z dve do triurnim polnjenjem z napajalnikom z 32 A. Maksimalno napolnjena baterija v tri do štiri ure napajanja zadošča za 162 km vožnje. Focus Electric je opremljen z novim vmesnikom, poimenovanim SmartGauge (pametni merilnik), ki izračunava in prikazuje doseg glede na preostanek energije, voznikov način vožnje, posege z zaviranjem in pospeševanjem ter uporabo dodatne opreme, kot sta klimatska naprava in zvočni sistem.
Dovršeni pogonski sklop Focusa Electric z regenerativnim zaviranjem zajame do 95 odstotkov kinetične energije, ki bi bila med zaviranjem sicer izgubljena, inovativna funkcija Brake Coach (trener zaviranja) pa vzpodbuja postopno zaviranje, s katerim je možno akumulatorju povrniti več energije.
* Čas polnjenja je odvisen od uporabe vozila in okoljskih pogojev. Približni časi polnjenja temeljijo na zunanjih dejavnikih vključno s slogom vožnje, obremenitvami zaradi dodatne opreme, stanjem napolnjenosti akumulatorja in temperaturo. Čas polnjenja varira glede na električni priključek. Uporabljeni so bili evropski standardi EC 715/2007 z oznako UN-ECE 101. Rezultati po regijah sveta se lahko razlikujejo od prikazanih, zaradi različnih regulativ uporabljenih na posameznih trgih.
