Hidria je na včerajšnji novinarski konferenci, za razliko od zavajajočih informacij, ki so v nekaterih slovenskih medijih v preteklih dneh in tednih negativno senzacionalistično zaokrožile v javnosti glede domnevno zaskrbljujoče situacije v družbi, podala objektivni vpogled v trenutni status in nadaljevanje procesa fokusirane rasti ter vpogled v njeno osredotočanje na osnovne, ključne dejavnosti.
Sestavni del Hidriinega procesa osredotočanja na osnovne dejavnosti, ki traja že več let, je tudi odprodaja določenih poslovno ne-strateških in nepotrebnih sredstev ali družb. Pri tem poudarjamo, da načrtovane odprodaje niso odraz domnevne krize v Hidrii, pač pa nadaljevanje procesa, v toku katerega je Hidria med drugim že prodala denimo deleža v Ydrii Motors, ki posledično uspešno deluje v Podskrajniku. V toku omenjenega procesa je poleg tega stekla dezinvesticija proizvodnje mopedov v Tomosu, prodaja orodjarne za orodja za brizganje plastike v Budimpešti, v bližnji prihodnosti pa bomo proces nadaljevali z dezinvestiranjem ne-strateškega programa keramike.
Na drugi strani Hidria intenzivno vlaga v naravno rast in v akvizicije v ključnih programih. Tak je bil denimo prevzem družbe dr. Bausch v Stuttgartu leta 2010 ali začetek proizvodnje sistemov za hladen zagon dizelskih motorjev na Kitajskem leta 2011.
Sestavni del tega procesa je tudi vzporedno finančno prestrukturiranje in konsolidacija za zagotavljanje pogojev za nadaljnjo profitabilno rast. Hidria je z eksplozivno rastjo, ki je zahtevala velika sredstva, s prehodom v razvojnega in predrazvojnega dobavitelja, ko v določene projekte vlaga tudi 7-8 let pred začetkom prodaje in s tem povračila investicije, ter ob odvisnosti od domačega bančnega sistema, ki je določene dolgoročne projekte financiral samo s kratkoročnimi viri, zatem pa tudi teh ni več obnavljal, prišla do potrebe po prestrukturiranju in prilagoditvi ročnosti Hidriinih obveznosti do bank. Te želimo prilagoditi na način, da bodo uravnotežene z nadaljnjimi razvojnimi potrebami in investicijami Hidrie. V sodelovanju z bankami in družbo PWC pravkar snujemo to novo strukturo, za vstop vanjo pa se glede na velik pomen Hidriie za uresničevanje ključnih usmeritev evropske konkurenčnosti zanimajo tudi vodilne mednarodne finančne institucije.
Sicer pa se finančni dolg Hidrie giblje v okviru povprečja evropske avtomobilske industrije, Hidria pa uživa veliko zaupanje najpomembnejših evropskih in svetovnih proizvajalcev vozil, med njimi Audija, BMWja, Mercedesa in Porscheja. Njihovo zaupanje se odraža v obliki povsem svežih novih pogodb, ne nazadnje pa je v tej luči zgovoren podatek tudi priznanje evropske komisije EBA, ki je Hidrio razglasila za najbolj inovativno družbo v Evropi.
