S številnimi inovacijami in novostmi pri tovornih vozilih, avtobusih, motorjih in storitvah se bo MAN predstavil na sejmu gospodarskih vozil IAA 2012 v Hannovru med 20. in 27. septembrom.

»Učinkovitost na celem svetu«
MAN-ovi vrhunci na sejmu gospodarskih vozil IAA 2012
· Euro 6 prihaja. Učinkovitost ostaja! MAN predstavlja najbolj čista tovorna vozila in avtobuse vseh časov
· Novi vozili MAN TGS in TGX postavljata merila za zanesljivost, učinkovitost in zmogljivost
· MAN TGL in MAN TGM prepričata z novo notranjostjo za več udobja in ergonomije
· Dosledno učinkovit turistični avtobus: novi MAN Lion's Coach Efficient Line
· Vstop v razred premium: novi NEOPLAN Jetliner
· Mobilnost zagotovljena: nova storitev MAN ServiceCard
· MAN Metropolis – novodobno hibridno tovorno vozilo vozi po mestu brez emisij in tiho kot miška

S številnimi inovacijami in novostmi pri tovornih vozilih, avtobusih, motorjih in storitvah se bo MAN predstavil na sejmu gospodarskih vozil IAA 2012 v Hannovru med 20. in 27. septembrom. Na največji predstavi zmogljivosti gospodarskih vozil na svetu bodo nove serije tovornih vozil TGL, TGM, TGS in TGX za prihodnji standard izpušnih plinov Euro 6 slavile svetovno premiero. Nova tovorna vozila družine TG so prepoznavna po novo oblikovanem sprednjem delu vozil, zahvaljujoč MAN-ovi izpiljeni tehnologiji Euro 6 pa se po cestah peljejo ne le skorajda brez škodljivih snovi, temveč točke dobivajo tudi zaradi močne zmogljivosti pri nizki porabi goriva, odlične dinamike vožnje, visokega udobja vožnje ter najboljših vrednosti pri izračunu obratovalnih stroškov.

Euro 6 prihaja. Učinkovitost ostaja! – nova MAN TGS in TGX
MAN pri tovornih vozilih in avtobusih Euro 6 stavi na učinkovit koncept
vračanja izpušnih plinov, ki je regulirano po potrebi, in naknadne obdelave izpušnih plinov SCRT (Selective Catalytic Reduction Technology). Osrednje komponente za Euro 6 so na strani motorja vbrizg Common Rail, hlajeno in regulirano vračanje izpušnih plinov, dvostopenjski turbo polnilnik, ter naknadna obdelava izpušnih plinov preko sistema SCR (Selective Catalytic Reduction) z integriranim oksidacijskim katalizatorjem in filtrom CRT (Continuously Regenerating Trap). Elektronski senzorji stalno nadzirajo kapaciteto filtra delcev in uravnavajo regeneracijo.

Cilj MAN-ovih inženirjev pri razvoju Euro 6 so bili nadaljnje zmanjšanje
porabe goriva pri enaki zmogljivosti, razpored komponent za čiščenje
izpušnih plinov, ki je primeren za razpoložljiv prostor, ohranitev znanih prednosti koristnega prostora MAN-ovih gospodarskih vozil ter kar največja zanesljivost in primernost vzdrževanja. Rezultat se lahko pokaže: najboljše vrednosti pri porabi goriva tovornih vozil MAN TG v različicah Euro 5 oz. EEV, ki so jih ugotovile neodvisne strokovne revije, tudi njihovi nasledniki v izvedbi Euro 6 suvereno dosegajo, porabo tekočine AdBlue® smo lahko občutno znižali. Težo sistema Euro 6 smo lahko ohranili tako nizko, da smo dosedanjo prednost koristnega tovora tovornih vozil TG v primerjavi s konkurenco celo še povečali.

Uspešni model MAN TGX EfficientLine tudi v izvedbi Euro 6 ostaja pravi mojster varčevanja. MAN je kot prvi proizvajalec dal na trg to tovorno vozilo, dosledno projektirano za učinkovitost, medtem pa ima že veliko posnemalcev. Prihranek pri porabi do 3 l v primerjavi s standardnim sedlastim vlačilcem dosegamo tudi pri izvedbi Euro 6. Novost pri modelu TGX EfficienLine je serijska opremljenost s sistemom MAN TeleMatics®. Strojna oprema je že nameščena, prvih 500 kupcev lahko programsko opremo brezplačno preizkuša štiri mesece in se prepriča o prednostih učinkovitega upravljanja flote.

Vrhunska kakovost – MAN TGL in TGM z novo notranjostjo Poseben vrhunec predstavljata nova modela MAN TGL in TGM, pri katerih smo popolnoma predelali notranjost voznikove kabine. Aluminijaste krtačene okrasne letve, površine iz reliefne plastike in satenasto kromirani ročaji vrat odražajo vrhunske zahteve družine TG. Nova instrumentna plošča je sinonim funkcionalnosti in prijaznosti za uporabnika, ter se predstavlja urejeno in z jasnimi linijami. Upravljalno polje za ogrevanje in hlajenje smo opremili z novimi stikali in novim zaslonom. Tudi nagibna stikala smo oblikovali na novo, z nevsiljivo svetlobo se v temi hitro in varno prepoznajo simboli na stikalih. Za zadosten prostor za hrambo poskrbijo številne odlagalne površine. Na sredinski konzoli pod prezračevalnimi režami dve odlagalni površini, prevlečeni z gumo, zagotavljata varno oporo in zadosten prostor za
pogosto uporabljene predmete. Opcijsko se lahko prostor za hrambo poveča s potisnimi predali. Predal za očala z držalom pod radiom se zapre s pokrovom. Poleg tega se lahko modul vrat opcijsko opremi z odlagalnimi površinami pod naslonjali za roke. Novi upravljalnik klime poskrbi, da voznik tudi ob vročih dneh ohrani hladno glavo. Prezračevanje z optimiranim tokom zraka in zmanjšanim zvokom izstopa zraka zagotavlja bolj učinkovito klimatizacijo. Razporeditev zraka smo tudi izboljšali, s tem pa ne prihaja do negativnih učinkov prepiha.

Levji nastop – tovornjaki in avtobusi MAN z novim logotipom S predstavitvijo nove družine TG na sejmu IAA 2012 bo MAN Truck & Bus hkrati posodobil vizualno identiteto blagovne znamke svojih izdelkov. Poznavalci in ljubitelji blagovne znamke MAN takoj opazijo novo obliko logotipa – konec koncev je blagovna znamka z besedo in sliko s tremi črkami MAN in levom, ki leži pod njimi, uveljavljena že leta. Že v preteklosti smo stalno razvijali logotip izdelkov MAN, da bi s tem poudarili družbene trende, tehnološke novosti ali razvoj podjetja. S prenovljenim dizajnom logotipa MAN odgovarjamo na dinamiko globalnega razvoja in nove izzive za mednarodno delujoče proizvajalce gospodarskih vozil in hkrati vrednotam svoje blagovne znamke
»učinkovitost«, »bližina strankam« in »navdušenost nad izdelki« podeljujemo močno vizualno identiteto. V središču predelanega dizajna je lev, svetovno znan znak za tradicijo in simbol moči družbe MAN Truck & Bus, ki pa je doživel občutno povečanje veljave in spremembo. Sliko smo osvobodili iz okvirja in jo prestavili na nov, bolj prominenten položaj nad besedo. Z »vzponom« leva se sklada tudi nova dinamičnost njegovega obrisa. Lev izžareva agilnost in moč in s tem verodostojno podpira nastop dizajna MAN-ovih vozil. Kot žlahten vtisk je vključen v zgornjo kromasto letev mreže hladilnika in posreduje emocionalnost, vrednote in vsebino. Ime blagovne znamke in podjetja MAN ima prav tako korist od preoblikovanja logotipa z razpustitvijo tradicionalnega okvirja besede in slike. Zaradi rahlo povečanih črk in njihove samostojne postavitve na sredino mreže hladilnika je MAN še
bolj viden – tako posreduje besedna oznaka samozavest podjetja in
zaposlenih ter individualni značaj njegovih izdelkov in storitev. Novi logotip bo odslej krasil vsa tovorna vozila in vse avtobuse MAN.

Najboljša praksa – novi MAN Lion's Coach EfficientLine
MAN svoj uspešni koncept modela MAN TGX EfficientLine sedaj prenaša tudi na turistični avtobus. Na sejmu IAA 2012 bo MAN-ov Lion's Coach EfficientLine slavil premiero. Avtobus potnikom kot običajno nudi najvišje udobje in maksimalno varnost, pri tem pa še bolj varčno kot doslej ravna z dragocenim gorivom. Popolno sodelovanje učinkovite tehnologije, usposobljenega voznika ter izbranih storitev - to je recept za uspeh MAN-ovega avtobusa Lion's Coach EfficientLine. Turistični avtobus je obvezno opremljen z najbolj učinkovito konfiguracijo prenosnika moči. Motor D2676 z močjo 440 PS, MAN TipMatic® Coach in hipoidna pogonska os Eco. K prihranku goriva pa poleg tega prispeva serijski obseg opreme, ki med drugim vključuje kontrolni sistem tlaka v pnevmatikah TPM (Tire Pressure Monitoring) in pnevmatike z majhnim kotalnim uporom na aluminijastih platiščih. V ceno vozila je vključeno usposabljanje voznika pri MAN ProfiDrive®, kjer se voznik avtobusa usposobi za varčen način vožnje. K zmanjšanju obratnih stroškov pa dodatno prispeva podaljšana garancija na
prenosnik moči, ki je pri avtobusu Lion's Coach EfficientLine vključena v
serijsko ponudbo.

Dvakratni prinašalec zaslužka v segmentu premium – novi NEOPLAN Jetliner
Poseben poudarek bo na letošnjem sejmu IAA postavila blagovna znamka NEOPLAN: Z modelom Jetliner na trg prihaja novi premium avtobus, ki prepriča tako v vlogi linijskega kot turističnega avtobusa. NEOPLAN Jetliner povezuje pravo udobje turističnega avtobusa z veliko prostornino prtljažnega prostora, razpolaga z odličnimi voznimi lastnostmi in ponuja kakovosten nabor materialov za notranjost. S tem je Jetliner pravi NEOPLAN! Višina poda 1.070 mm postavlja temelj za uporabo kot dvakratni prinašalec zaslužka. Ponuja popolno fleksibilnost pri izbiri sedežev, do 8 m3 prostornine prtljažnega prostora, hkrati pa vstopno višino, ki je izjemno primerna za linijski promet. Visoke zahteve za oblikovanje notranjosti izpolnjuje velika izbira kakovostnega blaga za sedeže in obloge. Obsežen serijski varnostni paket nudi visoko varnost med vožnjo dan in noč. Ime Jetliner se pri NEOPLAN-u ozira na skoraj 40-letno tradicijo. Novo predstavljena generacija uteleša zamisel kompaktnega kombiniranega
avtobusa z dizajnom Sharp Cut, ki ga poznamo od NEOPLAN-vih vrhunskih modelov. To novi Jetliner kombinira s kompaktnimi zunanjimi dimenzijami, višino vozila 3,40 m in krogom obračanja 21 metrov pri 12-metrski različici. Stara mestna jedra z ozkimi ulicami in nizkimi prehodi Jetlinerja ne zadržijo tako hitro. Nenavadna kombinacija Jetlinerju podeljuje poseben status in kupcem nudi visoko fleksibilnost pri uporabi vozila za segmenta turističnih in linijskih prevozov.

Učinkovitost zajamčena – novosti v MAN-ovem portfelju storitev
MAN-ova gospodarska vozila so zanesljivi spremljevalci v prevozniškem poslu in obvladujejo vsakodnevne zahtevne naloge – od mednarodnega daljinskega prometa do trdih preizkušenj na gradbišču. Kot ponudnik celostnih prevoznih rešitev ima MAN pripravljen širok nabor storitev in zanesljivo podpira stranke tudi po nakupu vozila. Na sejmu gospodarskih vozil IAA 2012 bo MAN skupaj z družbo VW Leasing GmbH kot izdajalcem kartice v Nemčiji uvedel novo MAN-ovo servisno kartico. S svojimi številnimi funkcijami kartica za gorivo in servise zagotavlja mobilnost, poleg tega pa povečuje preglednost nad voznim parkom in stopnjuje učinkovitost flote. Kot vsestransko uporabno plačilno sredstvo olajša vsakodnevno vožnjo. Poleg tega stranke prejmejo privlačne pogoje za polnjenje goriva in tako
privarčujejo na črpalki. Obračunski servis v kombinaciji z novim sistemom kontrolinga in poročanja na spletu (Online-Controlling- and Reporting System) »fleetTrucks« omogoča popoln pregled stroškov celotne flote.

MAN TeleMatics® je učinkovita rešitev za upravljanje flote, management voznega parka ter logistike in tudi pri novih vozilih TG skrbi za ekonomsko uporabo vozil in pregledne procese prevoza. Eno najpomembnejših funkcij pri programski opremi TeleMatics®, tako imenovano analizo uporabe vozila (FEA – Fahrzeugeinsatzanalyse), smo sedaj še izboljšali: Poročanje je še natančnejše, razpolaga z razširjenimi funkcijami in s tem izboljšuje upravljanje voznega parka. Telematik za v žep pa MAN ponuja z novimi aplikacijami TeleMatics® za iPhone in iPad. Tako lahko bistvene funkcije uporabljate tudi na mobilnih napravah. Staranje flote in ekološki vidiki povečujejo pomen teme zamenjava delov na področju gospodarskih vozil. Da bi se odzvali na ta tržni trend, MAN na sejmu IAA gospodarska vozila 2012 uvaja sistem Genuine Parts ecoline. Nadomestni deli, predelani po MAN-ovih standardih za originalne dele, razbremenijo denarnico upravljavcev vozil in varujejo vire.

Tiho kot miška in brez emisij – raziskovalno vozilo MAN Metropolis
S hibridnim raziskovalnim vozilom Metropolis MAN na sejmu IAA 2012
prikazuje nenavadno tovorno vozilo, ki lahko težke prevozne naloge v mestu opravi brez emisij in posebej tiho. Z regenerativno pridelano elektriko iz vtičnice lahko MAN Metropolis prevozi poti popolnoma brez izpustov CO2. Hranilnik energije, modularno zgrajena litij-ionska baterija, je nameščena pod voznikovo kabino – to zagotavlja kar največ prostora za nadgradnjo, optimalno porazdelitev teže in največjo varnost. Učinkovit in tih dizelski motor za osebna vozila iz koncerna Volkswagen po potrebi skrbi za proizvodnjo elektrike na vozilu in zagotavlja domet težkega tovornega vozila. Raziskovalno vozilo bomo konec leta prepustili dvoletni uporabi v praksi.

Program učinkovitosti prevoza družbe MAN Truck & Bus
Na evropskih cestah je vedno več prometa in prevoza. Hkrati je prevoz
zaradi dolgoročno omejenih virov vedno dražji. Kot eden vodilnih proizvajalcev tovornih vozil in avtobusov na svetu družba MAN Truck &
Bus bistveno prispeva k doslednemu izboljšanju učinkovitosti prevoza.
MAN v ta namen ponuja obsežen program zmanjšanja skupnih obratovalnih stroškov (Total cost of Ownership). Učinkovitost prevoza, združena v majhnih področjih tehnologije, servisa, voznika in ekspertize prihodnosti, varuje okolje in je dodana vrednost za naše kupce. Družba MAN truck & Bus AG s sedežem v Münchnu (Nemčija) je največje podjetje Skupine MAN in eden vodilnih ponudnikov učinkovitih gospodarskih vozil in inovativnih prevoznih rešitev. V poslovnem letu 2011 je podjetje z okoli 34.000 zaposlenimi in več kot 77.600 prodanimi tovornimi vozili in več kot 5.700 prodanimi avtobusi in podvozji za avtobuse blagovnih znamk MAN in NEOPLAN doseglo promet v višini 9 milijard evrov.