V letošnjem avgustu je bilo na slovenskem trgu skupno registriranih 106 Mazdinih osebnih vozil, kar ustreza 61-odstotnem povišanju prodaje glede na lanski avgust. Gre za najboljšo avgustovsko prodajo Mazde v Sloveniji nasploh in dvanajsti mesec dvoštevilčne rasti prodaje zapored. V preteklem mesecu je bila pri slovenskih kupcih najbolj priljubljena Mazda6, ko je bilo zabeleženih 37 registracij, sledita ji Mazda2 z 21-imi in enoprostorna družinska Mazda5 z 19-imi zabeleženimi registracijami. Presenetljivo visoka prodaja je bila dosežena s športnim terenskim vozilom Mazda CX-7 s 14-imi registriranimi primerki, sledi ji Mazda3 s 13-imi registracijami.
V Sloveniji je bilo med januarjem in vključno avgustom 2008 skupno registriranih 1.190 Mazdinih osebnih vozil. Podatek predstavlja 2,42-odstotni tržni delež in 73-odstotno povečanje prodaje glede na enako obdobje v preteklem letu, ko je bilo v Sloveniji ob 1,42 odstotnem tržnem deležu registriranih 689 Mazdinih osebnih vozil. S tem je Mazda v Sloveniji druga najhitrejše rastoča avtomobilska znamka nasploh in s 17,5-odstotnim deležem na drugem mestu med japonskimi znamkami.
Mazda tudi na evropski ravni po prvih osmih mesecih letošnjega leta s skupno 244.100 prodanimi osebnimi vozili beleži 20-odstotno prodajno rast glede na enako obdobje preteklega leta. Z najvišjo prodajno rastjo tako izstopajo predvsem portugalski, ruski, hrvaški, češki ter slovenski trg, kjer je bila dosežena najmanj dvoštevilčna rast prodaje.
Najboljša letna prodaja Mazde v Sloveniji je bila dosežena leta 2004 s 1200-timi novimi registracijami osebnih vozil. Glede na dosedanje letošnje prodajne rezultate kaže, da bo doslej najboljši letni prodajni rezultat Mazde v Sloveniji izpred štirih let presežen že v septembru 2008.
Prodajna rast nakazuje nadaljevanje pozitivnega trenda rasti prodaje vozil Zoom-Zoom filozofije v Sloveniji in Evropi, ob čemer je James Muir ob svojem obisku v Sloveniji izrazil veliko zadovoljstvo ter poudaril velik pomen skrbi za okolje, alternativnih pogonov in uvajanja tehnološko naprednih novih vozil, kar je v skladu z dolgoročno strategijo Mazdinega razvoja.
