Nissanova investicija v novo vozilo je vredna 140 milijonov eurov in vključuje stroške oblikovanja, razvoja in izdelave. Pričetek proizvodnje je predviden za jesen 2005, planirana letna proizvodnja pa 20.000 vozil.
Mario Canavesi, ki pri Nissan Europe vodi prodajo in marketing, je ob tem dejal: 'Nova različica micre bo prvi Nissanov kabriolet narejen v Evropi in pomembna dopolnitev široke palete Nissanovih vozil. Ohranila bo najboljše lastnosti obstoječe micre - privlačno obliko, dinamično vožnjo in uporabnost, nudila pa bo tudi obilo zadovoljstva pri vožnji ob odprti pomični trdi strehi.'
Novi Nissanov kabriolet so razvili v evropskem tehničnem centru NTC-E v tesnem sodelovanju z nemškim podjetjem Karmann, uglednim strokovnjakom za razvoj avtomobilskih strešnih sistemov in nišnih modelov.
Novo vozilo izdelovali bodo izdelovali v britanski tovarni NMUK v Sunderlandu in sicer na istih proizvodnih linijah kot micro. Podjetje Karmann bo v omenjeni tovarni namestilo dodatni obrat za sestavljanje strešnega sistema in pokrova prtljažnika. V NMUK jih bo dostavil kot enotne module, katere bodo vgrajevali v že omenjenem obratu, ki se bo nahajal v končni montaži.
Konceptno vozilo Micra C+C je bilo prvič prikazano leta 2002 na avtomobilskem salonu v Parizu. Proizvodna različica se od konceptne različice vozila ne bo veliko razlikovala ter bo imela pomično trdo streho in 2+2 sedeža.
Opreme in cene vozila bodo znane tik pred začetkom prodaje.
