Dacia kaže svoje ambicije v segmentu C z novim družinskim modelom. Dacia Jogger ima vlogo četrtega stebra strategije izdelkov znamke Dacia. Po predstavitvah majhnega električnega mestnega avtomobila Spring, kompaktnega Sandera in SUV modela Duster je zdaj Dacia ubrala nov pristop do družinskega avtomobila z do sedmimi sedeži. Uvedba tega novega modela je del načrta prenove ponudbe znamke Dacia, ki jo bosta do leta 2025 dopolnila še dva nova modela. Vsestranski družinski avtomobil Dacia Jogger povzema najboljše iz vsake kategorije: dolžino kombi avtomobila, prostornost velikoprostornika in SUV videz. Presega vse razrede. Jogger je pristen družinski avtomobil znamke Dacia, ki ponuja najboljše razmerje med ceno in prostornostjo ter vsestranskostjo tega avtomobila.

Z imenom, ki evocira šport, naravo in pozitivno energijo, Dacia Jogger ima vlogo pri uvajanju nove celostne podobe znamke. Ime je kratko in obenem mednarodno, predstavlja robustnost in vsestransko uporabnost. Dacia Jogger predvsem vzbuja vtis vzdržljivosti idealnega spremljevalca v vsakdanjem življenju družin, ki rade pobegnejo v naravo. Ob uvedbi na trg bo Dacia Jogger na voljo z dvema motorjema: povsem nov bencinski motor TCe 110 in motor na bencin in avtoplin ECO-G 100. Dacia je edini proizvajalec avtomobilov s celovito ponudbo osebnih avtomobilov z motorji z oznako ECO-G, ki so prilagojeni za uporabo bencina in avtoplina (LPG). V letu 2023 bo ponudbo motorjev dopolnil hibriden pogonski sklop. Dacia Jogger bo najbolj dosegljiv sedemsedežni avtomobil s hibridnim pogonom na trgu! Sprejemanje prvih naročil za proizvodnjo bo predvidoma novembra 2021 v približno 30 pretežno evropskih državah, med njimi pa bodo tudi Turčija in Izrael. Dacia Jogger bo v prodajne salone začela  prihajat od februarja 2022 naprej (odvisno od države).

»Dacia je z modelom Jogger na novo opredelila družinski avtomobil s sedmimi sedeži. Ta najnovejši vsestranski model s širnim prostranstvom naklonjenim duhom in s pripravljenostjo na terenske pustolovščine uteleša tržno umestitev znamke. Kaže tudi pripravljenost Dacie, da mobilnost naredi dosegljivo vsem, tudi velikim družinam. Dacia Jogger bo tudi prvi model znamke s hibridnim pogonom, saj mora mobilnost v mestih ali izven njih ostati dosegljiva vsem.« - Denis Le Vot, glavni izvršni direktor znamke Dacia

ZASNOVAN ZA OBČUTEK POBEGA
Dacia ja v razmišljanju o družinskem avtomobilu poskusila ponuditi odgovor na želje po pobegu v naravo, potovanju po širnih prostranstvih, a obenem tudi na vsakdanje pustolovščine sodobnih družin. Dacia Jogger je z dolžino kombi avtomobila, prostornostjo velikoprostornika in SUV atributi prav ukrojena za to.

DINAMIČNE POTEZE
Dacia Jogger ima pokončen prednji del s široko masko, značilno za znamko Dacia, izrazite blatnike nad kolesi, ki so potisnjeni v skrajne vogale avtomobila ter izklesan vodoraven pokrov motorja. Poravnana kolesa in krilce na vratih prtljažnika naredijo vtis dinamičnosti. Pokončni zadnji luči omogočata kar največjo širino odprtine prtljažnika. Njuna oblika poudarja rameni zadnjih blatnikov in s tem daje vtis avtomobila, ki čvrsto stoji na cesti. Dacia Jogger ima pustolovski slog zahvaljujoč strešnima nosilcema, poudarjenim blatnikom in večjio oddaljenostjo od tal (200 mm pri praznem vozilu), s katero je doma na vseh vrstah cestišč.

VELIKODUŠNE MERE
Posajena na kolesa velikega premera (660 mm) in pnevmatike z visokimi bočnicami Dacia Jogger daje vtis čvrstosti. Z velikodušno medosno razdaljo 2,9 metra, višino nad sedali 912 mm in navpičnim zadnjim delom (pokončne luči, široka vrata nizek prag prtljažnika) prispevajo k prostorni notranjosti in velikosti prtljažnika. Večja dolžina zadnjih vrat in nagib zadnjega okna (40 mm) olajšujeta dostop do sedežev zadaj. S skupno dolžino 4,55 metra je Dacia Jogger najdaljši avtomobil znamke Dacia. Takšne mere ustrezajo družinam, ki rabijo vsestransko vsakdanjo uporabnost.

ZNAČILEN SVETLOBNI PEČAT V OBLIKI ČRKE Y
Luči spredaj in zadaj imajo novi svetlobni pečat znamke Dacia v obliki črke Y. Tehnologija svetilnih diod je uporabljena za dnevne luči in zasenčeni snop žarometov. Ta tehnologija ne le zmanjša porabo elektrike ampak zagotovi tudi boljšo osvetlitev ter s tem boljši vidljivost in vidnost tako podnevi kot ponoči.

PRILAGODLJIVA STREŠNA NOSILCA
Glede na različico ima Dacia Jogger vgrajena strešna nosilca, ki se lahko v nekaj potezah preobrazita. Nared za vse možne poti, tudi najbolj nepričakovane, se nosilca spremenita v strešni prtljažnik z nosilnostjo do 80 kilogramov, primeren za prevoz koles, smuči, strešnega kovčka itn.). Ta domiseln in patentiran sistem je utelešenje duha znamke Dacia: bister, enostaven in gospodaren.

PRAKTIČEN V VSAKI PODROBNOSTI
Poravnana kolesa, ki jih poudarjajo močni blatniki, imajo zelo lepo oblikovana platišča »Flex Wheel« čvrstih potez z dekorativnimi odprtinami. Na voljo so tudi brušena lita platišča. Ročaji vrat so oblikovani skrbno in ergonomično. Gumb za odpiranje vrat je električen zaradi priročnosti in estetike pa je skrit pod okrasno letvijo nad tablico.

PROSTORNOST IN UDOBNOST NA VSEH RAVNEH
Dacia Jogger ponuja pravo mero prostornosti in vsestranskosti, kakršno družine potrebujejo v vsakdanjem življenju. Z priročnimi odlagališči s skupno prostornino 24 litrov poskrbi za udobje vseh potnikov, najsi sedijo spredaj, zadaj ali v tretji sedežni vrsti!

VELIKA ARMATURNA PLOŠČA
Za povečanje vtisa notranje prostornosti v različicah od drugega paketa opreme naprej je oblikovalska ekipa Dacie za barve in materiale dodala pas iz blaga, ki se vodoravno razteza po vsej širini armaturne plošče. Nad tem trakom so elementi za vožnjo (instrumentna plošča, multimedijski zaslon), pod njim pa so lahko dosegljiva upravljala klimatske naprave, pomagal za vožnjo ipd. Z enako tkanino so prevlečena tudi nasloni za roke na vratih.

UDOBJE ZA VSE POTNIKE
Nekatere različice imajo za potnike v drugi sedežni vrsti tudi zložljivi »letalski« mizici in držala za pločevinke.  Mizici sta vzdolžno pomični za 70 mm, da si ju lahko glede na potrebe prilagodijo potniki vseh rasti. Druga sedežna vrsta na zunanjih sedežih ponuja tudi dve sidrišči ISOFIX za varnost otrok. Potnika v tretji sedežni vrsti imata vsak svoj sedež, naslon za roko in veliko stransko okno za boljši razgled ven in z odpiranjem za boljše zračenje. Vsaka vrsta sedežev ima svojo strešno svetilko, torej so v različici s sedmimi sedeži tri. Višina sedal (+55 mm med prvo in drugo vrsto ter + 25 mm med drugo in tretjo vrsto) poskrbi za še več udobja na sedežih v drugi in tretji vrsti.

ODLAGALNA MESTA ZA VSE POTNIKE
Dacia Jogger ima za skupno 24 litrov odlagalnih mest, ki so razporejena po vsej notranjosti, da nihče ni prikrajšan. Med največjimi so 7-litrski zaprt predal za rokavice, korita na prednjih in zadnjih vratih, v katerih je prostor za litrsko steklenico, 1,3-litrski zaprt predal med sedežema in šest držal za pločevinke.

IZKLESANI IN PRILAGODLJIVI SEDEŽI
Dacia Jogger je tudi udobna. Sedeži so oblikovani tako, da zagotavljajo dobro oporo tako vozniku kot potnikom. Voznik se lahko optimalno namesti za volanom zahvaljujoč po višini nastavljivemu sedalu (+/- 35 mm), po višini (+/- 2,1°) in globini (+/- 25 mm) nastavljivemu volanu, za doplačilo pa je na voljo tudi naslon za roke med prednjima sedežema s predalom.

DACIA JOGGER »XTREME«, ODLOČEN PUSTOLOVSKI SLOG
Dacia bo ob uvedbi Jogger na trg ponudila posebno serijo poimenovano »Xtreme« še bolj poudarjeno pustolovskega videza. Na voljo bo v petih karoserijskih barvah: biserno črni, dveh sivih, beli ter terakota rjavi barvi, ki je izbrana za predstavitev. Zunaj so strešna nosilca, ohišji ogledal, lita platišča in radijska antena v obliki plavuti morskega psa črno lakirani. Za dodaten kontrast sta zščitni oblogi pod odbijačema spredaj in zadaj megalitno sive barve. Še ena značilnost posebne serije »Xtreme« so nalepke z njenim imenom na prednjem delu. Pragovi vrat imajo posebne zaščitne obloge. Notranjost je edinstvena zahvaljujoč rdečim šivom na sedežih in kromiranim okrasnim letvam na oblogah prednjih vrat. Celovita oprema vključuje še kamero za vzvratno vožnjo, samodejno klimatsko napravo in prostoročno kartico za odklepanje in zagon. Dacia Jogger Xtreme ima preproge pred vsemi sedeži in gumijasto oblogo poda prtljažnika.

REKORDNI PROSTORNOST IN PRILAGODLJIVOST
Zahvaljujoč trem vrstam sedežev lahko Dacia Jogger prevaža do sedem odraslih. Zasnovana je v duhu vsestranskosti švicarskega žepnega noža in ponuja več kot 60 možnih konfiguracij! Dacia Jogger je spremljevalec vsakdanjika družin, katerih sestava se lahko spreminja iz dneva v dan, iz tedna v teden, iz leta v leto.

VSESTRANSKI AVTOMOBIL
V zadnjem delu potniškega prostora so v razmerju 2/3-1/3 deljiva in zložljiva klop za tri osebe (v drugi vrsti) in dva posamična zložljiva sedeža, ki ju je možno odstraniti, v tretji vrsti. Največja uporabna prostornina prtljažnika v različici s petimi sedeži znaša 1.819 litrov (po VDA), če je klop zadaj povsem zložena!

ODLIČNA DOSTOPNOST TUDI DO TRETJE SEDEŽNE VRSTE
Ob skupni dolžini 4,55 metra in velikodušni 2,9-metrski medosni razdalji je Dacia Jogger najprostornejši model na trgu. Sedeži v drugi in tretji vrsti zagotavljajo enako dobro raven udobja kot prednja sedeža, zajeten prostor za stopala in kolena. Dacia Jogger ponuja najboljšo dostopnost sedežev v tretji zahvaljujoč prekucnemu mehanizmu druge sedežne vrste. Višina nad sedaloma tretje vrste znaša 855 mm, prostor za kolena pa meri 127 mm, s čimer uvršča med najboljše avtomobile s sedmimi sedeži na trgu in zagotavlja udobno namestitev dveh odraslih.

PRIROČEN IN PRILAGODLJIV PRTLJAŽNIK
Prtljažnik v konfiguraciji s petimi sedeži ima prostornino 708 litrov, s sedmimi sedeži pa 160 litrov (oboje po VDA). Zahvaljujoč veliki višini prtljažnika (661 mm) in dolžini njegovega poda (1.150 mm) lahko družine vanj brez težav spravijo vodoravno položen otroški voziček in otroško kolo, če zložijo sedež v tretji vrsti. Športniki lahko prevažajo kompletno opremo za pohodništvo, če odstranijo sedeža tretje vrste. Za lažje razporejanja in varnejši prevoz so v prtljažniku elastični pasovi in štiri pritrdilne zanke. V njem je tudi električna vtičnica 12 V. Dacia Jogger ima tudi tri kljukice, dve v prtljažniku in eno ob sovoznikovem sedežu, ki so idealne za obešanje vrečk.

MULTIMEDIJSKA OPREMA: SVOBODA IZBIRE
Dacia Jogger je na voljo s tremi multimedijskimi napravami, da glede na različico lahko vsakdo izbere pravšnjo zase: z domiselno napravo Media Control, ki deluje v povezavi s pametnim telefonom ali brez njega, ali Media Display z 20,32-centimetrskim (8-palčnim) zaslonom na dotik ali napravo Media Nav z navigacijo in brezžično (Wi-Fi) preslikavo s pametnega telefona.

Media control: VSEM DOSEGLJIVA MULTIMEDIJSKA NAPRAVA
Media Control je celovita multimedijska naprava. Ima dva zvočnika, na armaturno ploščo vgrajeno ležišče za namestitev pametnega telefona, brezžično povezavo Bluetooth, vtičnico USB, upravljala na volanu in prikaz podatkov radijskega sprejemnika na vgrajenem 7,62-centimetrskem (3,5-palčnem) digitalnem zaslonu TFT potovalnega računalnika. Naprava ponuja še več možnosti, če je povezana s pametnim telefonom in brezplačno aplikacijo Dacia Media Control. Ta uporablja aplikacije GPS na telefonu, s pomočjo katerih ponuja navigacijo in zagotavlja veliko lažji dostop do funkcij radijskega sprejemnika, predvajanja glasbe, telefoniranja, sporočil ter množice drugih funkcij, kot je glasovno upravljanje pomoči (Siri ali Android). Za varnejšo vožnjo je upravljanje možno bodisi z gumbi na volanu ali na satelitu za njim.

ŠE KORAK NAPREJ: NAPRAVI MEDIA DISPLAY IN MEDIA NAV
Media Display je naprava s štirimi zvočniki, vtičnico USB in 20,32-centimetrskim (8-palčnim) zaslonom na dotik, ki je vgrajen na gornji del armaturne plošče in za boljšo vidljivost ter ergonomičnost rahlo zasukan k vozniku. Intuitiven in uporabniku prijazen vmesnik dopolnjuje brezžična povezljivost Bluetooth in je združljiv s sistemoma za pametne telefone Android Auto in Apple CarPlay. Nov zavihek »avtomobil« omogoča zlasti dostop do nastavitev določenih pomagal za vožnjo (ADAS). Na koncu, z napravo Media Nav je Dacia Jogger bogatejša za navigacijo in brezžično povezljivost Wi-Fi za rabo aplikacij Apple CarPlay in Android Auto. Zvočni del naprave ima šest zvočnikov in dve vtičnici USB.

BISTVENO JE ŽE SERIJSKO
Dacia Jogger družinam nudi točno tisto povezljivost, ki jo potrebujejo, z ležiščem za pametni telefon,  7,62-centimetrskim (3,5-palčnim) digitalnim zaslonom TFT in, glede na različico, do tremi električnimi vtičnicami 12 V za polnjenje elektronskih naprav. Serijska oprema obsega tudi gumbe na volanu za upravljanje regulatorja in omejevalnika hitrosti ter samodejni vklop luči.

»VEČ« NA VOLJO ZA DOPLAČILO
Dacia Jogger ponuja tudi več opreme, ki je na voljo za doplačilo oziroma odvisna od trga. V tej ponudbi so med drugim: ogrevana prednja sedeža, samodejna klimatska naprava z digitalnim zaslonom, prostoročna kartica z odklepanjem prtljažnika na daljavo in vklop luči, da je svojo Dacio Jogger lažje najti tudi ponoči. Prav tako so na voljo tudi samodejni brisalniki, električna parkirna zavora, kamera za vzvratno vožnjo, opozorilnik za mrtvi kot ter pomoč pri parkiranju spredaj in zadaj.

SODOBNA KONSTRUKCIJSKA OSNOVA IN VARNOST
Dacia Jogger je postavljena na moderno konstrukcijsko osnovo z okrepljeno karoserijo, ima šest varnostnih blazin in najsodobnejša pomagala za vožnjo (ADAS).

KONSTRUKCIJSKA OSNOVA NOVE GENERACIJE VOZIL DACIA
Družina konstrukcijskih osnov CMF-B je bila prvikrat uporabljena za modela Novi Sandero in Novi Logan, sicer pa je v samem jedru strategije Dacie za modele segmenta B in C. Dacia JOGGER ima edinstven zadnji modul, da doseže skupno dolžino 4,55 metra, ki avtomobilu zagotavlja prostornost in vsestranskost na ravni avtomobila segmenta C. Aerodinamičnost avtomobila je zasnovana z uporabo ležajev z majhnim trenjem, zakrovov na podvozju in uravnavanih aerodinamičnih lamel spredaj.

OJAČENA KAROSERIJA
Na moderni konstrukcijski osnovi zasnovana Dacia Jogger ponuja dobro zaščito v primeru trka zahvaljujoč zelo odporni in togi zgradbi. V to sta vključena ojačena prostora za motor (vzdolžna nosilca in pomožni okvir spodaj) in potnike. Senzorji pritiska na vratih v povezavi z merilnikom pospeška zagotavljajo zgodnjo zaznavo bočnega trka in tako naglejše sproženje varnostne zavese in stranskih varnostnih blazin, ki ščitijo trebušni del, prsni koš in glavo.

POMOČ PRI ZAVIRANJU V SILI
Ta sistem deluje pri hitrosti od 7 do 170 km/h in uporablja na prednjem delu nameščen radar za merjenje razdalje do premikajočih se vozil spredaj, mirujoča vozila pa zaznava pri hitrosti od 7 do 80 km/h. Ko sistem zazna tveganje naleta, voznika opozori z vidnim in zvočnim signalom, nato pa:
- okrepi delovanje zavor, če voznik zavira, a še vedno obstaja tveganje trka,
- samodejno začne zavirati oziroma okrepi zavorno moč, če voznik ne zavira ali to počne premalo odločno.

OPOZORILNIK ZA MRTVI KOT
Deluje pri hitrosti od 30 do 140 km/h in voznika opozori na nevarnost trka z drugim vozilom, ki je ob strani ali za avtomobilom. Štirje ultrazvočni senzorji (dva na sprednjem delu vozila in dva zadaj) zaznavajo v mrtvih kotih skrite premikajoče se objekte – vključno z vozili in motocikli. Če je v območju mrtvih kotov zaznano nekaj ali nekdo, se na zunanjem ogledalu na ustrezni strani vozila prižge opozorilna svetilna dioda.

POMOČ PRI PARKIRANJU
Sistem pomoči pri parkiranju uporablja po štiri ultrazvočne senzorje spredaj in zadaj, kamero za vzvratno vožnjo in dinamične črte za vodenje ter z zvočnimi in vidnimi opozorilniki bistveno olajša parkirne manevre.

POMOČ PRI SPELJEVANJU NAVKREBER
Ta funkcija ob speljevanju navkreber dve sekundi preprečuje kotaljenje vozila nazaj, da lahko voznik v miru spusti zavoro in pritisne stopalko za plin. Treba je pripomniti, da ima Dacia Jogger omejevalnik hitrosti in elektronski nadzor stabilnosti najnovejše generacije vgrajena že serijsko, regulator hitrosti z gumbi na volanu pa je na voljo za doplačilo v nekaterih paketih opreme.

PONUDBA UČINKOVITIH MOTORJEV NA BENCIN IN AVTOPLIN
Dacia Jogger prihaja s paleto motorjev, ki so prilagojeni vsem vrstam družinske rabe, poudariti pa velja novi bencinski motor 1.0 TCe 110 ter motor na bencin in avtoplin (LPG) ECO-G 100. Motorje dopolnjuje naprava Start&Stop in so skladni z okoljsko normo Euro 6D Full.

NOVI MOTOR TCe 110
Dacia Jogger ima vgrajen novi bencinski motor TCe 110 združen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Motor TCe 110 je trivaljnik s prostornino enega litra, ima neposredno vbrizgavanje goriva in turbo polnilnik, s čimer doseže največjo moč 81 kW (110 KM). Blok motorja je iz aluminija, zato je bistveno lažji. Ta motor z največjim navorom 200 Nm pri 2.900 vrtljajih je trenutno najmočnejši v ponudbi modela Dacia Jogger.

Novi motor TCe 110 ima tehnične novosti, ki povečujejo njegove zmogljivosti, optimizirajo porabo goriva in zmanjšujejo izpuste CO2. Prilagodljivo krmiljenje ventilov, prilagodljiva prostornina črpalke za olje in uporaba več izredno učinkovitih materialov skupaj poskrbijo za boljše zmogljivosti in manjšo porabo goriva. Integriran izpušni kolektor, filter trdnih delcev in osrednji injektor prispevajo z zmanjšanju izpusta CO2. Tako opremljeni motor TCe 110 združuje najnovejše tehnologije, da kupcem zagotovi bolj prijetno vožnjo ter najboljše možno razmerje med zmogljivostmi in porabo goriva.

ECO-G: MOTORJI ZNAMKE DACIA ZA DVE VRSTI GORIVA
Dacia je edini proizvajalec s celovito ponudbo motorjev na dve vrsti goriva – bencin in avtoplin. Ti imajo oznako ECO-G. Tovarniška vgradnja teh motorjev pomeni jamstvo za varnost in zanesljivost. Dolžina veljavnosti tovarniške garancije, stroški in intervali servisnega vzdrževanja ter prostornina prtljažnika so enaki kot za različice z navadnimi bencinskimi motorji (posoda za avtoplin je vgrajena na mesto, kjer je sicer rezervno kolo.

Poraba goriva v mešanem ciklu WLTP znaša od 7,6 litra na 100 km* (ob izpustu 121 g CO2/km*) za motor 1.0 TCe 100 ECO-G. Ob rabi avtoplina je povprečni izpust CO2 modela Dacia Jogger za 10 odstotkov manjši kot pri enakovrednem bencinskem motorju. Še več, zahvaljujoč dvema posodama za gorivo (40 l za avtoplin in 50 l za bencin) se ponaša s skupnim dosegom več kot 1.000 kilometrov. Dacia z rabo avtoplina združuje enostavnost uporabe, prijetnost vožnje, manjši izpust CO2 in večji doseg. Glede na državo so različice z motorji na dve vrsti goriva (bencin in avtoplin) deležni davčnih spodbud ali olajšav, stroški za gorivo so lahko nižji, takšna vozila pa so lahko oproščena okoljskih dajatev in omejitev v prometu.

DACIA JOGGER HIBRID PRIČAKOVANA V LETU 2023
V letu 2023 bo ponudbo motorjev dopolnil hibriden pogonski sklop. Dacia Jogger bo prvi model znamke Dacia, ki bo deležen hibridne tehnologije. Dacia Jogger bo tako postala najbolj dosegljiv sedemsedežni avtomobil s hibridnim pogonom na trgu.

Hibridna tehnologija bo v modelu Dacia Jogger obsegala 1,6-litrski bencinski motor, dva elektromotorja (pogonski elektromotor in visokonapetostni zaganjalnik) ter sekvenčni menjalnik brez sklopke z več načini delovanja. Regenerativno zaviranje v kombinaciji z veliko zmožnostjo samodejnega polnjenja akumulatorjev z kapaciteto 1,2 kWh (230 V) ter učinkovit samodejni menjalnik bodo omogočili, da bo do 80 odstotkov voženj po mestu lahko opravljenih izključno na električni pogon. S tem bo poraba goriva v mestu za do 40 odstotkov manjša kot z enakovrednim običajnim bencinskim motorjem in ob enakem načinu vožnje.

Druge prednosti so še:
- speljevanje izključno z električnim pogonom,
- udobna vožnja zahvaljujoč samodejnemu menjalniku,
- zelo enostavna uporaba z možnostjo samodejne izbire načina vožnje v prid optimalnemu razmerju med prijetnostjo vožnje in energijskim izkoristkom.