Nissan Micra C+C

Začetek trženja novega modela

Nissan Micra C+C

Četrtek, 9. marec 2006, 06:13

Avtor: ZAJC Darja

Povsem novo vozilo Nissan Micra C+C kot najnovejša pridobitev tržišča vozil kupe/kabriolet ponuja veliko več kot večina drugih. Micra C+C je opremljena s trdo streho, ki jo lahko odpremo z enim samim dotikom upravljalnega gumba in se naužijemo svežega zraka ali pa zapremo, kadar nam vreme ni naklonjeno. Poleg tega je edino vozilo v svojem razredu s panoramsko stekleno streho C-VIEW®: tako lahko uživate ne glede na vremenske razmere.

"Prikupna, elegantna in sodobna Micra C+C je družino vozil Micra popeljala do novih razsežnosti. Ne ponuja zgolj vseh stilskih prednosti izvedenke kabriolet temveč ima tudi izjemno velik prtljažni prostor. Z Micro C+C vožnja s kabrioletom ni več kompromis." Carlos Tavares, izvršni podpredsednik službe za načrtovanje izdelkov in strategijo družbe pri podjetju Nissan Motor Limited

POVZETEK
- Stilski kupe in blesteč kabriolet
- Panoramska steklena streha C-VIEW® s senčniki
- Sedeži 2+2
- Motor 1.4 in novi motor 1.6
- Odpiranje strehe v 22 sekundah
- Največji prostor za prtljago v tem razredu vozil
- Edinstven proizvodni proces
- Celotna proizvodnja poteka v najboljši evropski tovarni.

Nissan pričenja novo poglavje Micrine zgodbe o uspehu. S svojo inteligentno zložljivo trdo streho ponuja Micra C+C svojim lastnikom najboljše iz obeh svetov: svež zrak v lepem vremenu in zaščito izvedenke kupe (trdo streho) pri manj lepem vremenu.

Streha C-VIEW®
Micra C+C uvaja lastnost, ki je edinstvena v tem razredu vozil, to je steklena streha C-VIEW®. Po njeni zaslugi lahko potniki opazujejo okolico vseh 365 dni v letu.

Vozilo Micra C+C je bilo prvič predstavljeno na avtomobilskem salonu v Parizu leta 2002. Pri proizvodnji vozila so se povsem zgledovali po tem izvornem konceptu. V obdobju treh let je potekal intenziven razvoj, zasnova in proizvodnja v sodelovanju s strokovnjaki podjetja Karmann iz Nemčije. Cilj: vključitev vseh stilskih lastnosti konceptnega vozila v proizvodnjo in zagotovitev brezhibnosti zgradbe vozila Micra pri odstranitvi strehe.

Investicije v višini 150 milijonov evrov
Proizvodnja vozila Micra C+C, v katerega je bilo investiranih 150 milijonov evrov, poteka v večkrat nagrajeni Nissanovi tovarni v Sunderlandu, kjer proizvajajo tudi inovativno preklopno stekleno streho po prav tako povsem inovativni metodi. Prvič v zgodovini podjetja Nissan je zunanji dobavitelj, v tem primeru podjetje Karmann, ustanovilo "tovarno znotraj tovarne", v kateri poteka proizvodnja strehe.

Daljša in nižja
Izredno elegantna Micra C+C je nižja in daljša od limuzinske različice. Strešne linije, ki jih narekuje strmo vetrobransko steklo, so 99 milimetrov nižje kot pri limuzini in tudi 87 milimetrov daljše: vsa dodatna dolžina se skriva v zadnjem delu, kjer potrebujemo prostor za spravljanje trde strehe za zadnjima sedežema.

Trda streha C-VIEW® je že sama po sebi mojstrovina. V zgolj 22 sekundah se zloži v prostor pod pokrovom prtljažnega prostora.

Sistem Auto-Open Roof®
Pri razvoju vozila so strokovnjaki želeli, da bi bila Micra C+C kar se da uporabniku prijazno vozilo. Tako mora uporabnik za dvig ali spust strehe zgolj enkrat pritisniti na gumb, in nato samodejni sistem zapahov blokira ali deblokira rob strehe ob zgornjem vodilu vetrobranskega stekla. Sistem so poimenovali Auto-Open Roof®. Poleg tega pa se lahko streho dvigne ali spusti tudi med premikanjem vozila, in sicer pri hitrosti do 5 km/h.

Največji prostor za prtljago v tem razredu vozil
Poleg sijajnega videza pa Micra C+C ohranja tudi praktičen značaj, saj ima največji prtljažni prostor v tem razredu vozil. Pri spuščeni strehi znaša prostornina prtljažnega prostora 255 litrov, kar se poveča na zavidljivih 457 litrov pri dvignjeni strehi. Pred spuščanjem strehe je potrebno v prtljažnem prostoru izvleči pregrado in s tem zagotoviti, da prtljaga v prtljažnem prostoru ne pride v stik s streho v zloženem položaju.

Poleg dejstva, da se Micra C+C ponaša z največjim prtljažnim prostorom v svojem razredu, pa se njen potniški prostor bohoti s številnimi premeteno nameščenimi odlagalnimi mesti, ki so večinoma opremljeni s ključavnico, tako da lahko v njih shranimo dragocenosti, tudi kadar vozilo pustimo parkirano s spuščeno streho.

Izbor motorjev
Micra C+C je na voljo ali s pred kratkim izboljšanim 1.4-litrskim bencinskim motorjem s 65 kW (88 KM) ali novim 1.6-litrskim 16-ventilskim bencinskim motorjem z dvojno odmično gredjo z 81 kW (110 KM), s katerim je opremljena tudi Micra 160SR. Z vidika mehanskih delov je bilo podvozje z MacPhersonovo vzmetno nogo/zgradbo obese s torzijskim drogom povzeto po petvratni izvedenki Micre in nato podrobno dovršeno, da ustreza posebnim karakteristikam vozila Micra C+C.

"Prava lepota vozila Micra C+C se skriva v elegantni stekleni trdi strehi C-VIEW®. Micra C+C je edini kupe/kabriolet v svojem razredu s tako streho. Uporabnik ima občutek vožnje na odprtem ne glede na vremenske razmere," pravi Makota Yamane, vodja razvojnih oddelkov, Nissan Design Europe.

foto: Nissan