Rüsselshem. Opel na modelu Insignia predstavlja novo različico motorja ecoFLEX z močjo 95 kW/130 KM. Noviteta po ugodni ceni je zanimiva tako za posameznike kot podjetja, predvsem tistih evropskih državah, ki imajo posebne ekološke davke.
V Sloveniji novi začetni model zagotavlja okolju prijazno mobilnost po dostopni ceni od 25.140 eurov. Ta različica motorja se pridružuje ecoFLEX verziji Insignie s 160 KM – oba motorja sta trenutno na voljo v štiri- in petvratni izvedbi. Kasneje, tekom leta, pa bosta motorja na voljo tudi v različici Sports Tourer.
Nova Opel Insignia ecoFLEX združuje najboljše iz obeh svetov: ponuja nizke emisije CO2 in nizko poraba goriva, ki ne vplivata na vozno zmogljivost in dinamičnost. S samo 136 gramov emisij ogljikovega dioksida in porabo goriva 5.2 l/100 km oba motorja zagotavljata največji navor do 380 Nm – vse to zahvaljujoč visoko zmogljivemu turbo dizelskemu common-rail motorju z dvolitrsko gibno prostornino nove generacije, ki je razvit posebej za motorje v ecoFLEX modelih. Tako kot ostali modeli Insignie, tudi nova različica ecoFLEX izpolnjuje Euro 5 standarde.
Zahvaljujoč izjemno nizki stopnji emisij ogljikovega dioksida v svoji kategoriji - veliko pod 140 g/km – bodo kupci nove verzije s 130 KM v mnogih državah, deležni številnih davčnih olajšav. Insignia ecoFLEX s 160 KM v 9,5 sekundah pospeši na 100 km/h in doseže največjo hitrost 221 km/h. Insignia ecoFLEX s 130 KM pa 100 km/h doseže v 11,1 sekundah in doseže največjo hitrost 207 km/h.
Obe različici Insignie ecoFLEX bosta dostopni v izvedbi Sports Tourer. Karavanska izvedba „evropskega avtomobila leta 2009“ v kombiniranem ciklusu porabi samo 5,3 l/100 km, kar odgovarja emisiji 139 g/km ogljikovega dioksida.
„Ko smo razvijali Insignio ecoFLEX, smo se odločili ponuditi več kot samo okolju prijazno vozilo. Združili smo visoko zmogljivost in inovativno tehnologijo, kakršno dobite pri ostalih različicah Insignie. Po tej ceni, enostavno nima konkurence“, je povedal Hans Demant, izvršni direktor podjetja Adam Opel.
Glede na vrednost koficienta zračnega odpora, spada Insignia ecoFLEX med najbolj aerodinamične limuzine na svetu
Insignia ecoFLEX se lahko pohvali z izjemnim 0,26 koeficientom zračnega odpora (CD), kar jo uvršča med najbolj aerodinamične limuzine na svetu.
V primerjavi s standardno Insignio 2.0 CDTI, je vrednost zračnega odpora pri modelu ecoFLEX, zmanjšana za kar 20 točk. Za to je zaslužnih pet ključnih izboljšav: dodali so podvozje pod rezervoar pred zadnjo osjo, zaprli zgornje odprtine za hlajenje, poravnali prednji del prednjega spojlerja, znižali celotno karoserijo in zaprli spodnjo stran prednjega hladilnika.
Insignia ecoFLEX je opremljena s posebej izdelanimi gumami 225/55R 17 z nizkim odporom, ki jih je razvil Michelin.
Tehnologija CleanTech optimizira zmogljivost
Oplov najnovejši model ecoFLEX poganja nova generacija štirivalnega 2.0 CDTI motorja s 118 kW/160 ali 96 kW/130 KM konjskimi močmi. Na voljo je izključno s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, katerega prestavno razmerje je podaljšano tako, da se zmanjša hitrost motorja in poraba goriva. Poleg tega pa sistem upravljanja na informacijskem zaslonu opozori voznika, ko bi bilo optimalno prestaviti v višjo prestavo, saj bi se s tem porabilo manj goriva.
Krajša prestavna razmerja so izbrana za prvo in drugo prestavo z namenom, da se izognemo problemom pri pospeševanju Insignie ecoFLEX. Posebna inovativna tehnologija se prvič predstavlja pri motorju Insignie ecoFLEX – to je CleanTech postopek izgorevanja. Razvili so ga GM-ovi inženirji, narejen pa je tako, da preko elektronskega sistema zaprte zanke zagotavlja najnižje možne izpuste in najbolj ekonomično porabo goriva. Ključni elementi te tehnologije, so piezoelektrični senzorji s katerimi se meri tlak v vsaki od štirih komor za izgorevanje.
