V Evropi je skupina prodala 984.000 vozil, kar predstavlja 2,9 % rast v primerjavi s prvim polletjem 2014. Prodaja znamke PEUGEOT je narastla za 6,7 % še posebej po zaslugi odličnega uspeha PEUGEOTA 308, ki v avtomobilskem razredu C (limuzine, kombi-limuzine in karavani) v Evropi zaseda tretje mesto in je v svojem tržnem razredu v Franciji na mestu vodilnega. V avtomobilskem razredu B-SUV je PEUGEOT 2008 obdržal 2. mesto v Evropi, saj se kar 57 % prodanih primerkov ponaša z najbogatejšim nivojem opreme.

Število registriranih novih vozil znamke CITROËN se je povečalo za 2,8 %. Znamki je uspelo izkoristiti strategijo za repozicioniranje, ki jo je uvedla pred enim letom, svojo ustrezno naravnano komercialno politiko in uspeh svojih najnovejših osebnih vozil. CITROËN C4 Cactus, ki so ga mednarodni kritiki pozitivno sprejeli in je aprila v New Yorku prejel celo svetovno nagrado za avtomobilski dizajn "World Car Design of the Year", je v tem polletju zabeležil več kot 43.000 prodanih primerkov. Novi C1 je v tem polletju zabeležil 32.000 prodanih primerkov, kar predstavlja 54 % rast v primerjavi z njegovim predhodnikom.

Znamka DS je zabeležila 40.700 prodanih vozil oziroma 14,8 % porast prodaje v drugem trimesečju 2015 glede na prvo trimesečje, kar je posledica lansiranja novega vozila DS 5. Znamka je nadaljevala s svojo dolgoročno strategijo za uveljavitev pozicije v višjem tržnem razredu in proslavila 60. obletnico originalnega modela DS z lansiranjem omejene serije "1955", ki je na voljo za vse modele iz prodajnega programa.

Prvo polletje 2015 so zaznamovale tudi otvoritve novih salonov DS STORE, kot na primer nazadnje v Parizu, Ženevi, Luksemburgu in Milanu. Danes mreža DS šteje že devet prodajnih centrov DS STORE in 65 salonov DS. Na Kitajskem in v jugo-vzhodni Aziji je skupina PSA Peugeot Citroën prodala 368.000 vozil, kar predstavlja 2,2 % rast v primerjavi s prvim polletjem 2014. Po zaslugi 11,1 % rasti na Kitajskem se PEUGEOT že drugo leto zapored uvršča med mednarodne znamke, ki se na tem trgu najhitreje razvijajo: športna terenca 2008 in 3008 sta zabeležila 34 % rast, nova limuzina 408 je odlično začela (+68 % v primerjavi s predhodnim modelom 408), uspeh pa je podprl tudi 308 S, ki je bil lansiran v aprilu.

Na Kitajskem je prodaja znamke CITROËN v primerjavi s prvim polletjem 2014 upadla za 6,7 %, na kar je še posebej vplivala zaustavitev izvedenk z nizko razliko v ceni, kot je stari C-Elysée, in pa tudi skrčenje tržnega razreda triprostorskih limuzin, v katerem je znamka prodala vsa svoja vozila vse do uspešnega lansiranja športno-terenskega vozila C3-XR v decembru 2014 (skoraj 30.000 prodanih primerkov). CITROËN C-Elysée ostaja najbolje prodajani model znamke z več kot 46.000 prodanimi primerki v tem polletju.

DS je na Kitajskem zabeležila 4 % rast prodaje, kar gre še posebej pripisati uspehu vozila DS 6. Istočasno pa je znamka nadaljevala s širitvijo svoje distribucijske mreže, ki pokriva že 60 največjih mest s 84. prodajnimi centri DS STORE. Danes Kitajska predstavlja 20 % svetovne prodaje znamke.

Afrika in Bližnji vzhod: rentabilen vzvod za širitev na mednarodne trge z načrtom Back in the Race
Afrika in Bližnji vzhod sta trga z zgodovinskim pomenom za skupino, ki je v prvem polletju okrepila stabilno mesto, ki ga zaseda na številnih trgih: prvo v Tunizij, drugo v Maroku in tretje v Alžiriji. PEUGEOT je z 61.700 prodanimi primerki v prvem polletju povečal prodajo za 11 % v primerjavi z letom 2014. Znamka je pozitivno izkoristila ponovno rast trga v Turčiji, kjer je pridobila 0,6 točk tržnega deleža. V Alžiriji je  PEUGEOT prav tako povečal svoj tržni delež z 10,8 % na 13 % in okrepil tretje mesto na trgu. CITROËN je z 38.300 prodanimi primerki povečal prodajo za 53 % in pridobil več mest na dveh večjih trgih te regije, v Turčiji in Alžiriji (+1 točko v Turčiji in +0,5 točke v Alžiriji), kar lahko pripišemo še posebej uspehu CITROËNA C-Elysée, ki je teh dveh državah najbolje prodajano vozilo znamke.

Trgi v Latinski Ameriki in Evraziji so v upadu, zato sta PEUGEOT in CITROËN dala poudarek na povečanje razlike v ceni in se osredotočila na najbolj dobičkonosna vozila in na tista, ki jih proizvajajo lokalni trgi. V Mehiki je prodaja znamke PEUGEOT narastla za 19,6 % po zaslugi uspeha PEUGEOTOV 301 in PARTNER ter nedavnega lansiranja novega vozila 308. V Indiji in Pacifiku prodaja znamke PEUGEOT močno narašča še posebej v Koreji (+132 %), za kar ima zasluge PEUGEOT 2008. CITROËN je prav tako zabeležil veliko rast še posebej na Japonskem, kjer se je število dobavljenih vozil povečalo za 67 % po zaslugi uspeha vozila Grand C4 Picasso.

Prodajne rezultate prvega poletja 2015 sta komentirala:
Maxime Picat, generalni direktor znamke PEUGEOT: «Znamka PEUGEOT je s 3,9 % rastjo svetovne prodaje, ki sta jo omogočila velik uspeh vozila 308 in doprinos tehnologij «Best in class», utrdila svojo neizmerno privlačnost in poslala sporočilo o zanesljivi prihodnosti.»

Linda Jackson, generalna direktorica znamke CITROËN: «V prvem polletju je CITROËN še naprej napredoval in povečal prodajno količino v Evropi, kar je omogočilo uspešno lansiranje zadnjih modelov. Na Kitajskem je našemu športnemu-terencu CITROËN C3-XR, ki smo ga lansirali ob koncu decembra, uspelo izvesti uspešen debi na trgu. Po celem svetu pa nadaljujejo z našo strategijo za repozicioniranje, s katero smo pričeli pred natanko enim letom in ki smo jo aprila prikazali z našim konceptom CITROËN AIRCROSS. S tem konceptnim vozilom smo dokazali, da smo sposobni spreobrniti uveljavljene zapovedi v vseh tržnih razredih!»

Yves Bonnefont, generalni direktor znamke DS: «Lansiranje znamke DS v svetovnem merilu poteka z novim vozilom DS 5, novimi motorji za vozili DS 4 in DS 3 ter novimi povezljivimi storitvami, ki so na voljo za celoten prodajni program. Z omenjenimi lansiranji bomo obogatili našo ponudbo in dodatno utrdili pozicijo znamke, ki si prizadeva združiti tehnologijo in prefinjenost, v njenem tržnem razredu. DS je v prvem poletju odprl prodajne centre DS Store v mnogih svetovnih mestih, kot so Ženeva, Milano ali Pariz.»