Avto.info

Renault Sport F1

Pred dirko za VN Avstralije

Renault Sport F1: Pred dirko za VN Avstralije

Renault Sport F1

Avtor: Foto: Renault
Renault Sport F1: Pred dirko za VN Avstralije Renault Sport F1: Pred dirko za VN Avstralije Renault Sport F1: Pred dirko za VN Avstralije

Ta konec tedna se bo z dirko za VN Avstralije na 5,303 km dolgi začasni stezi v Albert Parku v Melbournu začelo letošnje FIA svetovno prvenstvo formule 1. Letos bo Renault Sport F1 s svojimi motorji RS27 V8 oskrboval štiri moštva: Red Bull Racing, čigar cilj je uspešna ubranitev zaporednih naslovov svetovnega prvaka, Lotus F1 Team, Caterham F1 Team in Williams F1 Team, ki prvikrat po letu 1997 oživlja zgodovinsko uspešno partnerstvo Williams-Renault.

"Lansko leto je bilo namenjeno uveljavitvi Renaulta kot dobavitelja motorjev in ne več lastnika moštva," pojasnjuje Jean-François Caubet, izvršni direktor Renault Sport F1. "Letošnja sezona pomeni utrjevanje tega položaja. Dokazali smo, da je motor Renault RS27 eden najboljših na stezi, letos pa želimo poudariti, da so podpora, prilagodljivost in prožnost, ki jih zagotavljamo našim partnerjem, na najvišji ravni v tem poslu."

"Našim partnerjem želimo zagotoviti odzivne in zanesljive motorje, ki bodo v okviru danih predpisov izkoriščeni v popolnosti, in bodo moštvom omogočili doseganje njihovih ciljev, najsi bo osvajanje naslovov prvaka, zmage v dirkah ali pa točk."

"Hkrati moramo v formuli 1 iskati tržne in komercialne priložnosti, ki jih lahko v okviru Skupine Renault izkoristimo za povečanje ugleda zanamke in posledično prodajnih številk. Tu nismo le zaradi dirkanja ampak tudi zato, da iz našega sodelovanja v formuli 1 pridobimo konkretno tržno vrednost."

Besede partnerjev
Christian Horner, ravnatelj moštva Red Bull Racing
"Letošnje leto je že šesto leto našega sodelovanja z Renault Sport F1. Doslej smo bili zelo uspešni, saj smo osvojili 27 zmag, 65 uvrstitev na stopničke, 38 prvih štartnih mest, in štiri naslove svetovnega prvaka. Sodelovanje z Renault Sport F1 je zelo preprosto, kar je v tem naglo premikajočem se športu pomembno. Od leta 2007 se je naše partnerstvo nepretrgoma razvijalo in lani napredovalo v prvovrstno tehnično sodelovanje. Letos je naš cilj nadaljnje izboljševanje rezultatov in hkrati razvijanje našega sodelovanja za prihodnja leta. Motorji V6 bodo uvedeni leta 2014, mi pa bomo v okviru našega okrepljenega tehničnega sodelovanja z Renault Sport F1 tesno sodelovali pri razvoju teh agregatov, da se bodo popolnoma prilegali našemu dirkalniku."

Eric Boullier, ravnatelj moštva Lotus F1 Team
"Z Renaultom imamo dolgoletno partnerstvo, ki ga bomo z veseljem nadaljevali tudi v sezoni 2012. Naš letošnji dirkalnik E20 je korak naprej v zasnovi, izdelavi in obdelavi, zanesljivost, ki smo jo pokazali med preskusnimi vožnjami pred začetkom sezone, dokazuje kakovost Renaultovega oddelka za motorje in njihov neprecenljiv prispevek. Naše moštvo ima velike ambicije za preboj naprej, kar je razvidno tudi iz naše naložbe v CFD (računsko dinamiko fluidov), vetrovnik, simulatorsko opremo in izbiro dirkačev. Renault je s svojo zmagovalno tehnologijo in strokovnim znanjem popoln sestavni del teh ambicij. Od partnerja za oskrbo z motorji si ne bi si mogli želeti še kaj več."

Sir Frank Williams, ravnatelj moštva Williams F1 Team
"V novo sezono sodelovanja z Renaultom se podajamo z navdušenjem. Za moštvo je to pomemben korak, saj pričakujemo, da bomo postavili temelje za dolgo in uspešno partnerstvo z enim vodilnih proizvajalcev avtomobilov."
"Naše minulo sodelovanje z Renaultom je nam kot moštvu in meni osebno pustilo vrsto krasnih spominov, vendar zdaj se predvsem osredotočamo na prihodnost in na to, kaj bomo lahko dosegli odslej."

"Ob zamenjavi dobavitelja motorjev je vedno ogromno dela, a naši inženirji so vso zimo tesno sodelovali z izkušenimi strokovnjaki Renaulta, da bi poskrbeli za neopazen prehod na uporabo motorja RS27. Za nami je plodno obdobje preskusnih voženj, zdaj pa smo se osredotočili na začetek letošnje sezone v Avstraliji."

Tony Fernandes, ravnatelj moštva Caterham F1 Team
"Sezona 2012 pomeni drugo leto našega sodelovanja z Renaultom in je hkrati sezona, v kateri se želimo prebiti v osrednji del uvrstitev ter ob morebitni priložnosti tudi osvojiti prve točke."

"V moštvu smo investirali na številnih področjih, da bi se znašli v ustreznem položaju za moštvo v svojem tretjem letu obstoja. Povezava z Renault Sport F1 je bil eden naših najpomembnejših in dovolj zgodnjih korakov v razvoju moštva."

"Renault deli naše videnje, strast in odločenost za uspeh. Vedo, kako se zmaguje in ta miselnost je ključna za nadaljnji razvoj in uspeh našega moštva."

Stališče inženirja - Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Obdobje med dvema sezonama dirk je bilo letos krajše kot kdajkoli, kar je za nas pomenilo zelo delovno zimo. Poleg običajnega programa umestitve motorja, preskusov v laboratoriju in kasneje tudi na stezah smo se morali soočiti še s številnimi drugimi izzivi."

"Eden največjih je bila sestava ekipe za našega novega partnerja – moštvo Williams. Ta proces je stekel že takoj po objavi dogovora julija 2011, kar je bil tudi ravno pravi čas za začetek skupnega preučevanja umestitve motorja v dirkalnik, saj se prav v tistem času odloča o temeljnih načelih zasnove dirkalnika za naslednje leto. Vzporedno s tem smo začeli tudi pogovore o delu na dirkališčih in načinih, kako bi v okviru naše organizacije moštvu Williams zagotovili najboljšo podporo. Ker smo ta postopek začeli dovolj zgodaj, je bilo precej preprosto, kar je dokazalo tudi veliko število prevoženih kilometrov, ki smo jih lahko opravili med zimskimi preskusnimi vožnjami."

"Poleg tega je bil drug pomemben izziv sprememba tehničnih predpisov za motorje. Čeprav ti niso prinesli korenitih sprememb, so terjali nekaj sprememb postopkov in ponovno ovrednotenje določenih elementov, na primer programov krmiljenja in nastavitve motorja."

"Kljub temu se nam zdi, da smo na novo sezono dobro pripravljeni. Pred prvo dirko sezone ni nikdar enostavno predvideti razvoja dogodkov, vendar smo zadovoljni s številom prevoženih preskusnih kilometrov vsakega od moštev in verjamemo, da bomo lahko ohranili prožnost in odzivnost motorja, ki sta bili naši ključni prednosti v letu 2011."

Nekaj najvidnejših uspehov Renaulta* v formuli 1 doslej: 142 zmag, 194 prvih štartnih mest.

* vključno z dosežki motorjev z imeni Supertec, Mecachrome in Playlife

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava