Spoštovani g. Minister
Zaradi zadnjih dogodkov na področju varovanja okolja smo vas dolžni seznaniti z našim prispevkom, predlogi in težavami.
Naj navedemo nekaj dejstev:
· Smo podjetje za zastopanje in distribucijo sistemov za predelavo vozil na avtoplin. S poslovanjem smo začeli v letu 2004 in s tem ponovno prinesli to tehnologijo v Slovenijo a z bistveno višjimi tehnološkimi in varnostnimi standardi ter praksami (UN/ECE R67.01).
· Avtoplin je trenutno edina širše uveljavljena alternativna pogonska tehnologija z bistveno zmanjšanimi emisijami okolju škodljivih plinov. Študija komisije EU kaže na 12% znižanje celotne bruto emisije škodljivih in toplogrednih plinov (vir: http://ies.jrc.ec.europa.eu/media/scripts/getfile.php?file=fileadmin/H04/Well_to_
Wheels/slides/WTW_010307.pdf , stran 12) .
· Emisije prašnih delcev so pri uporabi avtoplina zanemarljive (vir: http://www.worldlpgas.com/docs/press/LPG_World.pdf , na dnu strani)
· Zakon o kontroli cen in Uredba o oblikovanju cen naftnih derivatov ne vključujeta UNP(utekočinjenega naftnega plina), kar omogoča prosto oblikovanje cen na trgu (višje cene za uporabo pri pogonu okoljsko prijaznih vozil). Posledica omenjenega je najslabše razmerje med ceno avtoplina in bencina v EU (vir:
http://www.sigas.si ).
· Slovenija nima visoko razvite distribucijske mreže za točenje avtoplina ( 11 točilnih mest, vir: http://www.amzs.info/?podrocje=7&novica=231 ):
Evropska komisija je poslala Sloveniji opomin zaradi pogostega preseganja mejnih vrednosti prašnih delcev v ozračju mest Ljubljane, Maribora in Nove Gorice, MOP pa razmišlja izključno o uvedbi takse za dostop v navedena mesta, ne pozna/priznava/obravnava pa okolju prijaznih pogonskih tehnologij kot npr. vozila
na avtoplin.
Na podlagi navedenih dejstev predlagamo sledeče rešitve za aktivno vključitev MOP v prizadevanja za vpeljavo stimulativnih dejavnikov za širšo rabo okolju prijaznih pogonskih tehnologij:
1. Vključitev UNP za uporabo pri transportu v Uredbo o oblikovanju cen naftnih
derivatov in določitev najvišje cene avtoplina 50% cene NMB95.
2. Oprostitev plačila cestnine pri registraciji vozila.
3. Oprostitev plačila prometnih taks za vstop v mestna jedra.
4. Subvencioniranje predelave vozil na okolju prijazen pogon
Naslednje leto bo Slovenija predsedovala EU. Zanima nas vaše stališče in načrtovana
prizadevanja glede obravnave omenjene tematike in ali boste v predlog rešitev znižanja
prašnih delcev v omenjenih mestih vključili trajnostno spodbujanje predelave vozil na
avtoplin in rabo ostalih okolju prijaznih pogonskih tehnologij?
Direktor SIGAS: Dejan Hočevar
e-mail: info@avtoplin.si
web: www.avtoplin.si
