Dirkalnikov DTM ljubiteljem bencinskega športa najbrž ni treba posebej predstavljati. Gre za tekmovalno serijo, ki je po tehnični plati še najbliže formuli 1, v nekaterih elementih, denimo v elektroniki, pa so pravila DTM celo liberalnejša od formule 1, saj med drugim dovoljujejo zavore s sistemom proti blokiranju koles ABS. To nedeljo, ko bo na sporedu dirka srednjeevropske cone (v soboto in nedeljo bosta dirki SPTA – slovenskega prvenstva turnih avtomobilov), bo Vaclav Nimč vozil lanski model mercedesa CLK, s katerim je lani Čeh Jaroslav Janis prevozil celotno prvenstvo DTM, drugi tovrstni dirkalnik, le kakšno leto starejšega datuma, pa bo vozil Viliam Liedel, in sicer audi TTR, ki je bil sicer pripravljen pri znanemu tunerju ABT. Ob omenjenih dveh bo najbrž precej atraktiven tudi porsche 911 GT3 Rudolfa Machaneka. Nadvse zanimiv bo tudi boj v okviru SPTA. Na uvodni dirki v Melku sta bila razred zase oba avstrijska gosta našega prvenstva Hannes Jagarinec (seat leon) in Martin Jakubowics (honda civic type R), od katerih je sicer prvi razbil svoj avtomobil v kvalifikacijah, drugi pa je dobil obe dirki. Toda prava senzacija te dirke je bil Zdene Robida z VW beetlom, ki ga je nekaj napak sicer izločilo iz boja za zmago, a je bil ljubljenec občinstva in so ga tudi prireditelji razglasili za voznika dirke. Na Mobikrogu, ki je nekoliko specifičen in ga Robida seveda dobro pozna, pa bi bil prav lahko položaj precej drugačen.
 
Pester program bo popestril Drift Show in atraktivna dekleta. Poskrbljeno bo tudi za gledalce, saj bodo vse vstopnice sodelovale v žrebanju za TAXI vožnje z dirkalnimi vozili.

tekst: Domen Jerančič

foto: AK Lamko

http://www.avtoklub-lamko.si/"">www.avtoklub-lamko.si