Koncern Volkswagen je poslovno leto 2020 kljub pandemiji covida-19 zaključil nad pričakovanji. Obenem so pomembne strateške usmeritve pospešile preobrazbo v tehnološko podjetje. Na odlične rezultate in uspešno ublažitev posle­­dic pandemije so najbolj vplivali dober krizni management podjetja, hitro okrevanje Kitajske kot največjega posamičnega trga ter stabilnejše področje premiumskih in finančnih storitev. Prihodki od prodaje so znašali 222,9 milijarde evrov (–11,8 odstotka); procentual­no je bil njihov padec manjši kot pri obsegu prodaje (–16,4 odstotka). Dobiček iz poslovanja pred posebnimi obremenitvami iz naslova dizelske problematike je kljub pandemiji dosegel soliden nivo, in sicer 10,6 milijarde evrov (–45,0 odstotka). Donos iz poslovanja pred poseb­ni­mi obremenitvami je znašal 4,8 (7,6) odstotka. Robustni poslovni model in sistematično upravljanje denarnega toka sta na avtomobilskem področju poskrbela za močan neto denarni tok v višini 6,4 milijarde evrov (–41,3 odstotka). Neto likvidnost avtomobilskega področja se je povišala za 25,9 odstotka na soliden nivo, na 26,8 milijarde evrov. Upravni odbor in nadzorni svet sta predlagala nespremenjeno dividendo v višini 4,80 evra za navadno in 4,86 evra za prednostno delnico. S tem bi vsota za izplačilo z 29,0 odstotka dobička skoraj dosegla strateški ciljni nivo 30 odstotkov. Dobiček na navadno delnico je znašal 16,60 (26,60) evra, na prednostno delnico pa 16,66 (26,66) evra.

Frank Witter, koncernski direktor za področje financ in IT, je povedal: "Covid-19 nas je postavil pred doslej neznane izzive. V zadnjem letu je koncern Volkswagen uspešno ublažil posledice pandemije na poslovanje in obenem postavil pomembne strateške usmeritve za svojo preobrazbo. Trenutno razpolož­ljivi finančni rezultati so bistveno boljši od pričakovanih in kažejo, česa je naše podjetje sposobno tudi v krizi. Močan zagon iz bistveno boljšega drugega polletja želimo prenesti v tekoče leto, s programi za optimizacijo fiksnih stroškov in nabave pa bomo dolgoročno postali robustnejši. Zato smo bolj optimisti­čni in si bomo na ravni koncerna prizadevali doseči donos iz poslovanja, ki bo čim bliže zgornji meji načrtovanega razpona."

V poslovnem letu 2020 je koncern Volkswagen prodal 9,2 milijona vozil (–16,4 odstotka) in svoj svetovni delež v prodaji osebnih vozil minimalno povečal na 13,0 (12,9) odstotka. V okviru globalne električne ofenzive je bilo dobavljenih 422.000 električnih vozil, kar je trikrat več kot v predhodnem letu. Prihodki od prodaje so znašali 222,9 milijarde evrov. Upad za 11,8 odstotka v primerjavi s predhodnim letom gre v prvi vrsti pripisati zmanjšanju obsega prodaje zaradi pandemije covida-19. Kljub temu je dobiček iz poslovanja pred posebnimi obremenitvami dosegel soliden nivo 10,6 (19,3) milijarde evrov, kar ustreza donosu iz poslovanja pred posebnimi obremenitvami v višini 4,8 (7,6) odstotka. Poleg zmanjšanja obsega prodaje so obremenitve izhajale tudi iz negativnih valutnih nihanj, vključeni pa so tudi enkratni odhodki za ukrepe prestrukturiranja v višini 0,5 milijarde evrov. Pozitiven vpliv so imeli nižji fiksni stroški. Dobiček pred obdavčitvijo koncerna Volkswagen je znašal 11,7 (18,4) milijarde evrov. Donos pred davki se je znižal na 5,2 (7,3) odstotka. Sorazmerni delež poslovnega izida iz poslovanja kitajskih partnerskih podjetij je znašal 3,6 (4,4) milijarde evrov.

Neto denarni tok na koncernskem področju avtomobilizma je bil kljub pandemiji covida-19 s 6,4 (10,8) milijarde evrov izrazito pozitiven, upad v primerjavi s predhodnim letom gre pripisati predvsem nižjim prihodkom in višjim odlivom sredstev iz naslova dizelske problematike. Tukaj je izrazito pozitiven vpliv imelo uspešno vodenje zalog. Neto likvidnost se je izboljšala – tudi zaradi uspešne izdaje hibridne obveznice – na 26,8 (21,3) milijarde evrov. Kljub temu, da je bil absolutni znesek stroškov za raziskave in razvoj na koncernskem področju avtomobilizma nižji, pa je bil njihov delež s 7,6 (6,7) odstotka na podlagi velikega zmanjšanja prodaje zaradi pandemije višji kot v predhodnem letu. Zaradi občutno manjših naložb v osnovna sredstva se je njihov delež na avtomobilskem področju zmanjšal celo na 6,1 (6,6) odstotka.

Pričakovanja za naprej
Koncern Volkswagen pričakuje, da bo prodaja končnim kupcem v letu 2021 – če bo zajezitev pandemije covida-19 uspešna – ob še vedno zahtevnih tržnih razmerah bistveno presegla obseg iz lanskega leta. Izzive predstavljajo predvsem konjunkturno okolje, čedalje intenzivnejša konkurenca, nihajnost trgov surovin in deviz, zagotovitev dobavnih verig ter zaostrene zahteve glede emisij. Pričakujemo, da naj bi se leta 2021 prihodki od prodaje na ravni koncerna Volkswagen in na področju osebnih vozil v primer­javi z lanskim letom bistveno povečali. Za dobiček iz poslovanja na ravni koncerna in na področju osebnih vozil v letu 2021 računamo z donosom iz poslovanja med 5,0 in 6,5 odstotka. Za področje gospodarskih vozil pričakujemo bistveno večje prihodke od prodaje kot v predhodnem letu in donos iz poslovanja, ki bo pred ukrepi prestrukturiranja znašal med 4,0 in 5,5 odstotka. V segmentu Power Engineering pričakujemo, da bodo prihodki od prodaje občutno nižji kot v predhodnem letu, operativni dobiček pa na pragu rentabilnosti. Za koncernsko področje finančnih storitev ob znatno večjih prihodkih od prodaje kot v predhodnem letu pričakujemo operativni dobiček na ravni predhodnega leta.

Na koncernskem področju avtomobilizma za leto 2021 računamo, da bo delež izdatkov za raziskave in razvoj znašal pribl. 7 odstotkov, delež naložb v osnovna sredstva pa pribl. 6 odstotkov. Za leto 2021 pričakujemo približno enake obremenitve iz naslova dizelske problematike in občutno višje učinke iz združitev in prevzemov. Računamo, da bo neto denarni tok na ravni predhodnega leta. Neto likvidnost koncernskega področja avtomobilizma se bo leta 2021 predvidoma nekoliko povečala. Pričakujemo, da bo kapitalski donos občutno nad našo minimalno stopnjo donosa.