• Kljub dobremu odzivu trga na nova modela renault twingo in smart forfour, naročila niso na ravni, ki bi jo pričakovali, zato je v Revozu potrebno prilagajanje obsega proizvodnje.
• Znižanju proizvodnje za okoli 10 odstotkov bo sledilo tudi prilagajanje števila zaposlenih, predvsem agencijskih delavcev.
• Kljub zmanjšanju obsegu poslovanja Revoz še vedno izpolnjuje pogoje iz pogodbe o spodbudi neposredni tuji naložbi, sklenjene z Ministrstvom za gospodarski razvoj in tehnologijo RS.
Obseg proizvodnje, ki sledi povpraševanju
Dobro leto potem, ko je stekla prodaja dveh novih modelov – renault twinga in smarta forfour – povpraševanje po teh modelih ni povsem na ravni, ki je bila pričakovana. Kljub posameznim ukrepom znotraj podjetja in dogovoru s socialnimi partnerji se zmanjšanju obsega dnevne proizvodnje ni mogoče izogniti, zato bo Revoz v naslednjih tednih postopoma prešel z dnevne proizvodnje 42 vozil na uro na 38 vozil na uro, kar predstavlja približno 10 % zmanjšanje. Zmanjšanju obsega poslovanja bo
sledilo tudi prilagajanje števila zaposlenih, in sicer predvsem agencijskih delavcev.
Revoz še vedno izpolnjuje pogoje iz pogodbe o spodbudi
Kljub manj ugodnemu odzivu trga Revoz izpolnjuje pogoje, ki se jim je zavezal v pogodbi o dodelitvi spodbude neposredni tuji naložbi, sklenjeni z Ministrstvom za gospodarski razvoj in tehnologijo. Glede števila delovnih mest je namreč treba spomniti, da je Revoz v začetni fazi projekta najel skupaj več 1.000 delavcev, tako da bo prilagajanju števila zaposlenih konec letošnjega leta še vedno izpolnjeval vse pogodbene pogoje na področju zaposlovanja.
