Poziv za povečanje finančnih sredstev namenjenih za vzdrževanje cest v letu 2014 in predlog za oprostitev plačila letne dajatve za uporabo cest (cestnine) za motorna kolesa, ki jo plačamo ob registraciji...
Spoštovani in spoštovane, iz medijev smo izvedeli, da je Vlada RS v letu 2014 za vzdrževanje cest namenila le 8 milijonov €, v lanskem letu pa jih je bilo porabljeno 85 milijonov € (vir: preberi.si, dne 16. 10. 2013, Za vzdrževanje državnih cest samo 8 milijonov evrov letno ?) klub temu pa so ceste v zelo slabem stanju. Slabe ceste zelo slabo vplivajo na podvozja vozil, za motoriste pa so tudi smrtno nevarne. Motorno kolo je enosledno vozilo, ki je nestabilno in se zaradi vožnje skozi udarne jame na cesti lahko prevrne, v ovinku pa ga lahko spodnese. Zaradi svoje konstrukcije v trenutku, ko vozi po udarnih jamah ne more zavirati, niti zavijati.
Motoriste še zelo ogrožajo ostala vozila, ki se izogibajo udarnim jamam in začnejo zaradi tega nenadoma vijugati po cesti, pred tem pa se seveda na prepričajo, če to lahko storijo varno glede na druge udeležence v prometu. Poleg udarnih jam in peska na cestišču, je zadnja leta veliko t.i. gladkega oz. zlizanega asfalta, ki ima obrabljeno zgornjo tekalno površino in ne zagotavlja ustreznega oprijema med pnevmatiko in podlago. V primeru dežja pa se take ceste spremenijo v drsalnice. Plačilo letne dajatve za uporabo cest (cestnine), se je v enem letu podražilo dvakrat – za motorno kolo prostornine na 1000 ccm se je iz 22 € podražilo na 30 €, vendar kljub temu ceste niso nič boljše.
Ker se motorno kolo uporablja le dobrega pol leta na leto, ker zaradi svoje majhne teže ne uničuje cest, ker za vožnjo motornega kolesa cest ni treba plužiti in posipati, ker smo motoristi plačali cestnino, ceste pa se niso popravile – denar od cestnine se je zadnja leta namenjal za železnice, in ker je že jasno, da se ceste v letu 2014 ne bodo popravile predlagamo, da Vlada RS po hitrem postopku sprejme sklep, da so v letu 2014 plačila letne dajatve za uporabo cest (cestnine) opravičena vsa vozila kategorije AM, A1, A2, A in B1, oziroma tista vozila, ki uporabljajo registrsko tablico za motorno kolo.
Še bolj kot za navadne voznike so slabe ceste nevarne za voznike intervencijskih vozil, ki pogosto, zato da rešujejo človeška življenja in pomagajo, vozijo hitreje kot to dopuščajo omejitve. Skrbi nas, da se bo zaradi slabih cest povečal čas do prihoda reševalcev in gasilcev na mesto intervencije, njihova vožnja pa bo še bolj nevarna.
Zato, da bodo ceste bolj varne in bo posledično manj prometnih nesreč, morajo biti ustrezno vzdrževanje, zato Vladi RS predlagamo, da poveča finančna sredstva namenjena za vzdrževanje cest v letu 2014, pri tem pa naj se prouči možnost, da bi za popravilo razpadajočih cest zaprosili za nepovratna EU finančna sredstva. Ker pa je v Republiki Sloveniji kar nekaj kilometrov občinskih cest, naj Vlada RS pozove tudi župane, da odpravijo pomanjkljivosti in nevarnosti na njihovih občinskih cestah.
S spoštovanjem, ZVEZA MOTOKLUBOV SLOVENIJE
