Opis in fotogalerija

Audi A8 je Audijev zastavonoša od leta 1994 in od takrat vedno znova predstavlja vrhunec tehnologije, ki jo premorejo v Ingolstadtu. Njegova četrta generacija je prišla na trg leta 2017 in pred kratkim doživela prenovo. Ta pričakovano ni prinesla drastičnih oblikovnih sprememb. Ob manjših estetskih popravkih je skoraj 5,2 metra dolga limuzina dobila nekaj novih tehničnih elementov in posodobljen ter popestren nabor opreme. Omeniti velja nove digitalne matrične žaromete LED spredaj, serijske zadnje luči s tehniko OLED in športne elemente S line za zunanjost in kabino. Teh se bodo razveselili vsi, ki tudi za najbolj luksuzno in najbolj reprezentančno limuzino s štirimi krogi želijo čim bolj dinamičen, če že ne športen videz.

Praktično vsi elementi, zaradi katerih ta avtomobil od dobrega postane izjemen, so na spisku doplačil.

Sicer pa ne glede na izbiro paketov in estetskih dodatkov A8 ostaja pojem učinkovitosti in udobja. S samoprilagodljivim zračnim vzmetenjem se dvigne za pet centimetrov, da se lahko vanj lažje usedemo, zaradi štirikolesnega krmiljenja med manevri po okretnosti ne zaostaja prav veliko za mestnimi malčki, med vožnjo pa se lahko glede na izbiro voznih načinov (od učinkovitega, prek samodejnega in dinamičnega do izjemno udobnega in individualnega) v trenutku spremeni iz dinamične limuzine s čvrstim podvozjem v križarko, za katero se zdi, da lebdi nad asfaltom.

5,6 sekunde traja pospešek do stotice, končna hitrost je omejena na 250 km/h.

Ob tem je lahko zelo učinkovit. S trilitrskim turbobencinskim šestvaljnikom z blago hibridno tehnologijo, ki zmore 250 kilovatov (340 KM), se lahko požene od 0 do 100 kilometrov na uro v 5,6 sekunde in nikoli ni zares potraten. Na testu se je zadovoljil z nekaj manj kot 10 litri zelenega na sto kilometrov. Toda pri avtomobilu, ki s serijsko opremo stane 100.720 evrov, z doplačili pa zlahka nekaj deset tisočakov več, je jasno, da varčnost ni njegovo temeljno poslanstvo. To je avto za ljudi, ki imajo veliko in se tega ne bojijo pokazati. In, verjemite, pri osmici je kaj videti.