V poletju leta 2010 je kazalo, da bo imela ta zgodba povsem drugačen scenarij, ker si je Nemec Michael Brandt takrat nameraval omisliti snežno beli karavan BMW-jeve serije 5 (letnik 2006), ki je imel po navedbi trgovca z rabljenimi vozili samo 60.000 prevoženih kilometrov, vendar so se stvari kasneje odvile v drugi smeri…
Ker je bil želeni BMW parkiran na dvorišču trgovca iz Mannheima, se je Brandt takrat odpravil na približno 600 kilometrov dolgo pot iz mesta Schwerin, kjer živi in dela kot generalni direktor v njegovem podjetju Super Urlaub oHG, ki je Nemcem in Nemkam znano predvsem po turistični spletni strani Kurzurlaub.de. Vendar ga je realno stanje vozila (sedeži z luknjami od cigaret, opraskana plastika v notranjosti potniškega prostora, poškodbe karoserijskega laka…) po podrobnejšem pregledu prepričalo, da prejšnji lastnik z avtomobilom ni ravnal ravno v rokavicah, zato ga je takrat vse skupaj odvrnilo od nakupa uporabnega in udobnega Bavarca…
Domov se je Nemec vrnil z izposojenim avtomobilom in slabim občutkom v trebuhu, vendar mu iskanje primernega družinskega in poslovnega avtomobila ni dalo miru, zato je začel bolj redno obiskovati spletne baze rabljenih avtomobilov, kjer je ob neki priložnosti zagledal kultni nemški avtomobil, ki se ga večina zemljanov in zemljank še vedno spomni kot simbola razumskega odrekanja, neizmerne svobode in potovanj iz časov 'Flower-Power' generacije, skratka z večino stvari, ki jih po navadi še vedno povezujemo z ugodnim letnim dopustom…
Govorimo o prvi generaciji legendarnega volkswagna T1 (1950-1967), ljubkovalno imenovanega 'Bulli', ki so si ga leta 1959 omislili nemški gasilci, zato se je Brandt v avgustu leta 2010 odpravil na območje Porenja, kjer ga je čakal upokojeni T1 v živo rdeči barvi, ki so ga gasilci že pred mnogimi leti 'sfrizirali', ker vgrajeni pogonski sklop premore 65 KM. Tako si je za podobno količino denarja kot bi ga odštel za BMW, raje omislil odlično ohranjenega veterana, ki ga je navdušil že pri povratni vožnji do rodnega kraja. Takrat mu je kapnila tudi ideja, da bi ta legendarni in simpatični 'enoprostorec' ob izvedenih modifikacijah lahko poleg družinskih obveznosti obvladoval tudi poslovna pota, ki so povezana z obiski turističnih sejmov, kjer Brandt predstavlja svojo ponudbo.
Zato se je lotil dodelave, ki je ob pomoči 'air-brush' tehnike prinesla prepoznavno zunanjo podobo ter časovno prilagoditev (vgradnja sodobne IT opreme) notranjosti, čeprav je Nemec ob tem upošteval oblikovalske smernice iz obdobja nastanka kultnega volkswagna. Zato v notranjosti takšnega kombija najdemo 3 LCD zaslone, avdio ojačevalce ter predvajalnik znamke Alpine, prostor za iPad z vgrajeno navigacijo ter Macov mini računalnik s tipkovnico ter tiskalnikom. Vse skupaj je podprto z večjim številom USB vtičnic, 12-voltnimi vtičnicami ter celo zunanjim ozvočenjem. To pa še ni vse, ker se bo ta avtomobil, ki skrbi tudi za reklamno promocijo podjetja, na primernem sejemskem prostoru hitro prelevil v 'turistični biro', kjer bodo cenjene stranke deležne tudi osvežilnih napitkov (kombi ima vgrajena dva mini hladilnika) ter možnosti počitka ob zunanji mizici ali v udobno izvedeni notranjosti…
